電廠明渠口攔污網設計方案要點提綱

摘要：廣東某電廠明渠口攔污網是為滿足電廠循環機組安全運行要求而設置的攔截設施。本文主要介紹該工程攔污網設計特點，并就其中問題進行探討。
關鍵詞： 固定式雙道攔污網、錨固、材質、維護管理
Abstract: a power plant in guangdong in open mouth block the dirt nets is to meet the power plant security requires cycle sets set up by the interception facilities. This paper mainly introduces the engineering block the dirt nets design features, of issues to discuss.
Key words: double ways fixed block the dirt nets, anchor, material qualitative, maintenance management

中圖分類號：   TG807     文獻標識碼：A         文章編號：
工程介紹
　　廣東某電廠循環泵運行期間，有較多的漂浮物進入明渠內；同時臺風期間有大量漁船進入明渠內避風停泊，影響機組的安全運行。為保證機組的安全運行，需要在取水明渠入口位置設置固定式雙道攔污網以攔截漂浮物和阻止漁船進入明渠內。
　　固定式雙道攔污網方案是在取水明渠口門位置沿水流方向順序布設一道攔船網和一道攔污網，用于攔截漁船和攔截漂浮物；并配套設置錨固系統和航標設施。
設計方案
2.1 平面布置
　　攔船網設置在水流比較平順且地形有利于水流導漂的取水明渠口門靠內位置，為便于船舶清污，攔污網設置在攔船網下游5m的地方。
2.2 攔截系統設計
2.2.1  攔船（污）網高度
　　由于采用固定式攔網，則攔船（污）網的高度設置需滿足在一定水深范圍內均能攔截船只和漂浮物的要求。本工程水深按50年一遇的水位來考慮。其中50年一遇高水位為3.74m，50年一遇低水位為 -0.69m。參照同類型項目，攔船網高度一般設置在水面上并高出水面2～3m。因此本工程攔船網安裝高度由-1.00m～5.00m共計6m。由于工程所在地漂浮物的深度多在1000mm以內，所以本工程攔污網安裝高度由-2.00m～4.00m共計6m。
2.2.2  攔船（污）網結構
　　攔船網設計既要能攔截船只進入又要能有效抵御船只的碰撞。結合漁船尺寸較小的特點和攔船網高度較高的情況，本工程攔船網設計成網狀結構。橫向每1.5m高度設置1根φ60尼龍繩，每段共計5根，每根兩端均設置套環，并通過套環固定在導流堤或護岸堤砼地錨和明渠內灌注樁上。縱向每1m寬度設置1根φ30尼龍繩將5根φ60尼龍繩結合在一起，從而形成1.5m×1m的網狀結構。
　　攔污網設計既要能攔截漂浮物又要能有效抵御臺風。本工程攔污網也設計成2m×2m網狀結構，橫縱向均采用φ30尼龍繩。本工程漂浮物以長度小于15mm居多，漂浮物厚度約為5～20mm。為有效攔截漂浮物，在2m×2m結構內增加網片，網片網孔為80mm×80mm，采用φ6尼龍繩。
2.2.3  尼龍繩材質選擇
　　本工程攔船（污）網設置在室外海水環境內，因此其材質選擇需要綜合考慮以下幾方面：（1）具有較高的強度，能夠抵抗臺風及船只的碰撞。（2）防海水腐蝕和抗紫外線性能好。由于采用固定式安裝，部分網繩會出現長時間浸泡在海水中，或暴露在空氣中，或既會浸泡在海水中又會暴露在空氣中的情況，極易被海水腐蝕和在紫外線作用下加速老化從而影響網繩的使用壽命。（3）使用壽命長，價格便宜。
　　目前市場上尼龍繩種類較多，使用在類似項目中的主要包括丙綸繩、錦綸繩和高分子聚乙烯繩。同樣規格的網繩，強度、防海水腐蝕和抗紫外線性能、以及使用壽命高分子聚乙烯繩最優、錦綸繩次之；但高分子聚乙烯繩價格較高，錦綸繩和丙綸繩相差不大。綜合以上分析本工程選用錦綸繩。
2.3 錨固系統設計
　　本工程錨固系統包括明渠內灌注樁及導流堤和護岸堤內側現澆鋼筋混凝土錨塊。明渠內沿水流方向（縱向）共設兩根φ1000mm灌注樁，樁中心距為5m，樁頂標高+5.0m，樁底進入中風化花崗巖1m,樁底標高約為-19.0m。灌注樁上現澆1.5m厚墩臺，墩臺寬2m，墩臺上設置警示航標燈。導流堤和護岸堤內側在設有攔船網及攔污網的斷面上2m寬范圍局部吊移8t扭王字塊，鋪設碎石墊層后現澆鋼筋混凝土錨塊，塊體上設置不銹鋼欄桿及人行階梯。
2.4 航標系統設計
　　本工程設置堤上固定警示燈樁和水上禁航標志，提供白天顯形夜間燈光警示功能。導流堤及護岸堤各設置1座燈樁，在引水明渠的灌注樁上安裝航標燈和禁航標志頂標。燈樁采用高度7m，直徑1m的玻璃鋼燈樁，安裝航標燈。航標燈供電采用太陽能。
設計思考
3.1 設計方案探討
　　本工程采用固定式雙道攔污網方案。為節省投資，也可考慮設置一道攔截網。此道攔截網兼有攔截漂浮物和阻止船只進入、并能有效抵御船只碰撞的作用。攔截系統的設計結合漁船、漂浮物、水位、風浪等因素綜合考慮。采用固定式單道攔污網可以節省投資；不過當遇到船舶撞擊時，容易撞壞攔污網的網片。
　　目前國內有部分水電站項目采用活動攔污網設施來攔截漂浮物。活動攔污網由“攔渣系統”和“錨固系統”兩大部分組成。其中“攔渣系統”由復合纖維繩、網體、浮子、均衡裝置等構件組成，用來攔截漂浮物。“錨固系統”由水電工程新設砼地錨加裝特殊設計的滑軌、滑車等設施組成。利用滑軌、滑車來自動適用水庫水位變化。兩大系統由復合纖維繩連成“活動攔渣裝置”整體。由于采用自調節系統，在水浮力的作用下自動調節高低，所以攔污范圍廣，攔污效果好；同時不需要水下施工，安裝維護較方便。但能否抗擊船只碰撞需要進一步研究。
3.2 維護和管理
　　攔污網設置一段時間后，網繩會老化腐朽，部分網繩上會附著和滋生海藻，尤其是攔污網上會聚集大量的漂浮物。如不及時清理和維護，將影響網繩的使用壽命，同時也會影響取水明渠的水流流態，因此需定期清理和維護。本工程建議業主委派專人進行攔污網的清污和維護工作，并配置專用的清污船。清污船可停靠在攔污網附近的水域，臺風期間考慮從該水域移出。