高大上的無限奢華，低調(diào)的容顏之下隱藏著一個焦躁無助的內(nèi)核，與方便生活相互貫通的是不斷制造的環(huán)境變革，令人心馳的同時難免會有些許的無助。

　　期刊簡介：

　　汽車工程雜志由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文;汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述;汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進展、新趨勢等。[1] 本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。

　　期刊欄目：

　　主要刊登了關(guān)于汽車理論的探討、汽車試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造與新材料使用、技術(shù)管理[2] 等方面的學(xué)術(shù)論文。

　　期刊目錄：

　　1.基于位移法的多軸汽車輪胎載荷計算方法的研究 剛憲約;王登峰;蘇學(xué)軍;[3]

　　2.高壓雙電磁閥控制燃油噴射系統(tǒng)特性的試驗研究 王裕鵬;劉興華;劉福水;賈寧

　　3.基于車載測試的機動車比功率與排放關(guān)系的研究 郭棟;王云鵬;鄒廣德;高松;

　　4.柴油轎車燃用不同替代燃料的模態(tài)排放特性 胡志遠;孫鵬舉;譚丕強;樓狄明;

　　5.排氣正時對汽油機冷起動及其排放性能影響的試驗研究 王巍;于秀敏;趙弘志

　　6.內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)流量控制策略的研究 王帥;韓松;俞小莉;

　　7.低阻力汽車外流場的數(shù)值模擬及其誤差分析 熊超強;臧孟炎;范秦寅;

　　8.車身輕量化中梁截面優(yōu)化的研究與實現(xiàn) 郭潤清;侯文彬;胡平;姜兆娟;

　　9.包含能耗制動的功率分流HEV制動控制策略的研究 孫曉霞;王義春;相龍云

　　10.基于模糊控制的混合動力電動車再生制動系統(tǒng)的建模與仿真 劉輝;王偉達;

　　投稿須知：

　　1、文章標(biāo)題要簡短，能概括中心思想，一般不超過20個漢字，必要時加副標(biāo)題

　　2、正文應(yīng)層次清楚，行文規(guī)范，方便閱讀，字數(shù)一般以2500-8000字為宜，重要稿件可不受此限制

　　3、題目下面均應(yīng)寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編，多位作者分別列出上述信息

　　4、來稿必須附有100-300字的內(nèi)容摘要和3-5個關(guān)鍵詞

　　5、如文章獲得基金項目資助，以[基金項目]作為標(biāo)識，并注明基金項目名稱和編號

　　6、正文中圖表主要是文字難以表達清楚的內(nèi)容，圖表應(yīng)設(shè)計合理，先后分別給出圖表序號

　　7、來稿請注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學(xué)歷、職稱、工作單位、聯(lián)系電話、詳細郵寄地址