期刊簡(jiǎn)介：

　　《鐵路采購(gòu)與物流》(月刊)創(chuàng)刊于1982年，由中國(guó)鐵路物資總公司主辦。是中國(guó)鐵路物資行業(yè)惟一的一份面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的科技期刊。

　　《鐵路采購(gòu)與物流》期刊堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，解放思想，鼓勵(lì)創(chuàng)新，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，普及與提高并重，緊密聯(lián)系鐵路物資行業(yè)和物流實(shí)際，探討、傳播先進(jìn)的物流技術(shù)和管理理論、方法、經(jīng)驗(yàn)，宣傳黨和國(guó)家有關(guān)物資流通的方針政策，促進(jìn)鐵路及至全國(guó)物資行業(yè)現(xiàn)代化管理水平的不斷提高。獲獎(jiǎng)情況：華北地區(qū)優(yōu)秀期刊;天津市成秀期刊一級(jí)期刊;中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)優(yōu)秀期刊。

　　期刊欄目：

　　本刊訪談、本刊特稿、特別報(bào)道、學(xué)習(xí)與研究、現(xiàn)代物流、法制園地、基層論壇、工商管理

　　期刊收錄：

　　萬(wàn)方收錄(中)上海圖書館館藏國(guó)家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　研發(fā)物資采購(gòu)短信平臺(tái) 哈爾濱鐵路局物資采購(gòu)供應(yīng)管理所QC小組

　　降低駝峰設(shè)備維修成本 哈爾濱鐵路局牡丹江電務(wù)段材料科QC小組

　　提高機(jī)車檢修物料配送效率 哈爾濱鐵路局哈爾濱大功率機(jī)車檢修段材料科QC小組

　　拓展數(shù)字化工務(wù)系統(tǒng)在材料管理方面的應(yīng)用 哈爾濱鐵路局牡丹江工務(wù)段材料科QC小組

　　研發(fā)更換導(dǎo)線收放機(jī)械裝置 哈爾濱鐵路局牡丹江供電段材料科QC小組

　　機(jī)車重要配件質(zhì)量跟蹤 沈陽(yáng)鐵路局蘇家屯機(jī)務(wù)段材料科QC小組

　　自動(dòng)提交程序研發(fā) 沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)物資供應(yīng)段自動(dòng)提交程序QC小組

　　縮短動(dòng)車組三級(jí)修物料領(lǐng)取時(shí)間 沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)動(dòng)車段物資管理QC小組

　　降低庫(kù)存資金占用成本 北京鐵路局保定工務(wù)段飛龍攻堅(jiān)QC小組

　　5T維護(hù)物資配置的理論研究與應(yīng)用 北京鐵路局石家莊車輛段材料科QC小組

　　提高道岔墊板焊復(fù)合格率 北京鐵路局天津工務(wù)段材料科QC小組

　　提高庫(kù)存物資合格率 大秦鐵路股份有限公司湖東電力機(jī)務(wù)段材料科QC小組

　　降低物資采購(gòu)臨時(shí)計(jì)劃率 大秦鐵路股份有限公司太原供電段材料科QC小組

　　降低夜間領(lǐng)用配件的時(shí)間 大秦鐵路股份有限公司侯馬北機(jī)務(wù)段材料科QC小組

　　敞車車門裝卸機(jī)的研制 呼和浩特鐵路局包頭西車輛段敞車車門安裝機(jī)QC小組

　　研制罐車下泄閥煮洗設(shè)備 呼和浩特鐵路局物資處、集寧車輛段聯(lián)合QC小組

　　核心期刊快速發(fā)表：語(yǔ)音視頻信號(hào)混合編碼實(shí)時(shí)遙測(cè)技術(shù)

　　【摘 要】在飛行試驗(yàn)中，為了全面掌握試驗(yàn)機(jī)的工作狀態(tài)，需要將飛行員的語(yǔ)音信號(hào)進(jìn)行遙測(cè)。本文提出一種將語(yǔ)音和視頻信號(hào)進(jìn)行混合編碼遙測(cè)傳輸?shù)臏y(cè)試方案，該方案將編碼后的數(shù)據(jù)流插入到機(jī)載測(cè)試系統(tǒng)中，通過(guò)數(shù)據(jù)采集單元的PCM數(shù)據(jù)流傳輸進(jìn)行遙測(cè)發(fā)射，地面站接收到遙測(cè)信號(hào)后，利用軟件對(duì)數(shù)據(jù)流進(jìn)行實(shí)時(shí)解碼還原出語(yǔ)音和視頻信號(hào)。該方案節(jié)省了遙測(cè)信號(hào)帶寬資源的占用，語(yǔ)音和視頻信號(hào)通過(guò)一套遙測(cè)設(shè)備進(jìn)行發(fā)射，具有系統(tǒng)設(shè)備使用成本低的優(yōu)點(diǎn)。
　　【關(guān)鍵詞】語(yǔ)音,視頻,編碼,遙測(cè)
　　1 引言
　　在飛行試驗(yàn)中，為了掌握試驗(yàn)機(jī)的人機(jī)工作狀態(tài)，飛行員與地面指揮員通過(guò)無(wú)線電臺(tái)進(jìn)行語(yǔ)音交流傳遞信息，這種半雙工的“問(wèn)、答”式工作方式易分散飛行員注意力，不利于試驗(yàn)任務(wù)的執(zhí)行。如果將飛行員“全部語(yǔ)音”傳輸?shù)降孛?，結(jié)合“問(wèn)、答”方式，試飛工程師和地面指揮員就更容易全面的掌握試驗(yàn)機(jī)的工作狀態(tài)。