海運企業船舶運輸成本管理與控制分析

　　摘要：社會經濟快速的發展促進世界之間的經濟交流越來越頻繁，海洋運輸在經濟全球化的發展中承擔著非常重要的角色，使得海洋運輸業務飛速的發展，隨之而來的業務量逐年增高，同時，海洋運輸行業也涌入國內國外的競爭者，行業競爭十分激烈。如何能夠在海運行業中脫穎而出，就需要對海運企業的成本進行有效的管控，通過對成本的管理和控制進行科學的分析，規避風險。

　　關鍵詞：海運企業;船舶運輸;成本管理;控制分析

　　引言

　　海運行業的飛速發展，隨之而來船舶運輸的成本也在不斷增加，在成本的管理中雖然采取了一些措施，但是依然未能有效地控制海洋運輸的成本。因此，不斷創新運輸成本的管理和控制是十分必要的，以市場發展趨勢為導向，來對海運企業船舶運輸的成本進行計算，將所計算得出的成本以層次化的方式區分出來，根據所得數據對各個管理部門和工作崗位制定相應的規劃，以此來達到對整個海運企業成本的有效控制，提高管理效率，促進海運企業的良性發展。

　　一、運輸成本的構成

　　海運企業船舶運輸的成本按照支出和具體航次可以分為航次成本和飛航次成本，航次成本是變動的，在運輸中所產生的費用由運輸的距離和運量決定。相反的固定成本屬于非航次成本，這種固定成本所產生的費用是由于船舶在適航狀態下產生的。一般根據支付方式不同，會產生兩種不同的成本，一種是間接成本，一種是直接成本。直接成本包括折舊費、修理費、船員薪資、燃料費、港口費等是直接計入每艘船舶正常營運所產生的費用。比如一些公共分攤的費用，或者一些其他的固定費用這些都屬于間接成本。

　　二、影響運輸成本的主要原因

　　1、企業內部管理的組織結構

　　海運企業內部管理的組織結構在管理的層次和幅度以及專業化程度上各有不同，這些不同的特點對企業內部信息的有效傳遞，業務導向和各個部門的分工協作有著嚴重的抑制作用，還對船舶運輸的成本管理與控制有著抑制作用。

　　2、企業的管理水平

　　海運企業的管理水平直接影響到船舶運輸的成本控制效率，但是企業管理人員的提高需要長期的對其進行投資，通過不斷系統性的學習來達到提高管理水平的目的。

　　3、海運企業的航海技術

　　海運行業的快速發展，船舶運輸的服務力呈現質的飛躍，導致投入到船舶設備更新和船員培訓方面的資金愈來愈高，為海運企業帶來很大的資金壓力，因此，提高服務水平的同時需要平衡好設備、技術、人員費用之間的支出管理。

　　三、提高海運管理的相關策略

　　1、改變控制成本的思維

　　改變海運企業傳統的成本管理控制理念，改變以往輕服務質量的理念，不能只能對外部因素進行成本控制，制定科學合理化的管理計劃。來達到船舶運輸成本的有效管理和控制[1]。海運企業是通過運輸來創造價值的，為客戶提供各項服務來創造經濟效益，因此，海運企業不能降低對客戶的服務質量來達到控制成本的目的，這種行為已經違背了企業控制成本的基本目標。因此，海運企業的管理者需要改變自身的成本控制思維，不斷的創新成本管理模式，積極使用各項有效的管理方法，構建更加科學的生產運輸供應鏈。海運企業首先對自身邊界的船舶運輸成本類型加以研究，找尋更多的合作伙伴，通過合作分攤的方式降低環境風險，這種方式能夠構建新的供應鏈條關系，有效地降低海運企業船舶運輸的成本，使得海運企業的經濟效益得到更大的保障，以此來推動其在海運行業市場更有利的競爭，以及更長久性的發展。

　　2、加強港口費用的控制

　　該費用是船舶在運輸的過程中需要停泊在附近港口水域產生的費用，需要由海運企業對港口設置的泊位進行費用的支付，該筆費用在運輸成本中占據重要的份額，因此，海運企業需要調整船舶停靠的位置，進行合理安排，將企業的業務流程合理化分配，來選擇較為經濟的停泊方案，降低停泊成本。

　　3、加強燃料費用的控制

　　船舶在運輸過程中所產生的燃料費用在運輸成本中占有重要份額，海運企業需要根據船舶在運輸過程中燃料的消耗情況來進行分析，根據船舶功率和航速來對燃料進行控制，有效地控制船舶運輸中的燃料費用。船舶的功率會受到航速的影響，因此，船舶在運輸的過程中所產生的燃料消耗也會受到影響，通過對船舶在航行中的速度進行有效控制，以此來達到對燃料成本的控制。

　　4、加強維修費用的控制

　　船舶如果長時間的不對其進行養護，通過日常的運輸會出現各種各樣的磨損，因此，船舶運輸成本中維修費用十分巨大，船舶的維修費用不僅需要用來購買維修的配件，還需要購買相應的物料以及維修人員的費用。針對這種情況，海運企業需要提高對船舶以及船舶裝卸設備的養護，要對船舶的裝卸效率進行有效提高，以及通過對船舶定期的維護來降低船舶維修的成本。海運企業里船舶的養護費用不可省略，不可因小失大，重視日常對船舶的養護，能夠保障船舶在良好的狀態下運行，能夠有效地提高企業的經濟效益，遵循“以養代修”的管理原則[2]，能夠有效減低海運事故的發生，以及降低維修船舶的費用。

　　5、加強船員薪資的控制

　　現如今，在很多海運企業，船員的薪資已經達到整個船舶營運費用的20%-25%，有些海運企業員工的薪資甚至都達到40%，海員薪資的占據越來越高，嚴重影響到整個海運企業良性的發展。因此，海運企業需要對海員薪資的構成進行科學的分配，確定分配人員的職務，以最低安全配員為基礎，在保障船舶安全運輸的情況下來對人力資源進行合理安排，對各類船員的比例和數量進行科學配比，制定招聘人數的計劃，有效地為船舶配備各類船員，能夠保障所配備的船員之間進行有效的協作，提高整體船舶運輸工作的效率，將海運企業的人力資源結構進行不斷的優化，控制好海員薪資成本的支出，提高海運企業船舶運輸的成本控制效率，提高經濟效益。

　　結束語

　　海運企業在經濟全球化的趨勢下面臨著巨大的挑戰，競爭激烈的市場壓力，提高海運企業傳播運輸的成本控制是在海運行業中長久性發展的關鍵。因此，海運企業需要跟緊時代的步伐，不斷的調整自身的管理模式，管理方法，通過對船舶運輸過程中各項成本的深入化了解，將所有數據歸納整理，根據所得數據對船舶運輸成本進行有效調控，無論是從運輸的人才成本還是運輸過程中船舶費用的成本，對其進行科學合理化的管理，以此來達到對海運企業經濟效益的提高，促進海運企業的良性發展。

　　參考文獻

　　[1]林聯平.海運企業船舶運輸成本管理與控制分析[J].中小企業管理與科技(中旬刊)，2021(08)：21-22.

　　[2]林漢城.海運企業船舶運輸成本管理與控制分析[J].船舶物資與市場，2020(03)：53-54.DOI：10.19727

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