本文作者：蘇夏 單位：天津大學(xué)建筑學(xué)院

英國(guó)工業(yè)建筑改造再利用

英國(guó)是工業(yè)革命的發(fā)源地，有著眾多的工業(yè)建筑，它們是英國(guó)城市環(huán)境中重要的組成部分。但是，這些區(qū)域在二戰(zhàn)后衰敗、甚至廢棄，成為英帝國(guó)衰敗最直接的象征。20世紀(jì)80年代開始，英國(guó)政府積極推進(jìn)城市復(fù)興運(yùn)動(dòng)，對(duì)歷史建筑實(shí)行登錄制度，限制任意地拆遷行為，也加強(qiáng)了對(duì)19世紀(jì)工業(yè)建筑的保護(hù)。英國(guó)歷屆政府對(duì)其工業(yè)建筑的再利用都十分重視，1987年，政府頒布了為便于工業(yè)建筑再利用而采取的使用類別規(guī)則。規(guī)定在保護(hù)區(qū)內(nèi)將建筑類型從一般工業(yè)級(jí)或者倉儲(chǔ)級(jí)轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)級(jí)(ClassB1)，不需要規(guī)劃許可。使用類別規(guī)則這一舉措為舊工業(yè)建筑尋找新的用途打開了方便之門。英國(guó)舊工業(yè)建筑的保護(hù)及再利用可根據(jù)其工業(yè)產(chǎn)生和發(fā)展的區(qū)域性特點(diǎn)，分為工業(yè)鎮(zhèn)保護(hù)及再利用、港口碼頭改造、鐵路沿線工業(yè)建筑改造等。薩爾泰爾鎮(zhèn)(Saltaire，WestYorkshire)是一個(gè)典型的維多利亞時(shí)代的工業(yè)鎮(zhèn)，是19世紀(jì)的慈善家提多斯•薩爾特(TitusSalt)為安置工人所建造的。現(xiàn)在這個(gè)小鎮(zhèn)已被整體改造成休閑娛樂區(qū)域。區(qū)內(nèi)的原主廠房SaltMill被改造成大型購物場(chǎng)所(見建筑視窗)和藝術(shù)畫廊(見建筑視窗)。區(qū)內(nèi)其他建筑則被改造成了零售、展覽和咖啡休閑空間(見建筑視窗)，而一些小型輕質(zhì)波狀屋頂?shù)钠椒縿t被改造成區(qū)內(nèi)設(shè)備用房。

18世紀(jì)隨著對(duì)美洲貿(mào)易的快速發(fā)展，英國(guó)中部以利物浦(Liverpool)為代表的城市濱水地段進(jìn)入發(fā)展的最盛期。阿爾伯特碼頭(Albertdock)綿延七英里，20世紀(jì)初一度成為世界上最大的港口，但隨著工業(yè)調(diào)整，阿爾伯特碼頭于20世紀(jì)50年代就徹底廢棄了。20世紀(jì)80年代中期，整個(gè)碼頭區(qū)域內(nèi)的建筑被登錄為I類建筑，廢棄的碼頭逐步被改造成高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家展覽區(qū)和生活氣息濃郁的城市文化核心(見建筑視窗)，區(qū)內(nèi)由倉庫改造的泰特美術(shù)館(TateGallery)(見建筑視窗)為碼頭復(fù)興亮點(diǎn)。1835—1892年建設(shè)的老大西主線(theOldGreatWesternMainLine)是當(dāng)時(shí)歐洲最大的鐵路綜合工程，沿途留有眾多歷史建筑群、橋梁和隧道，被視為征服自然的象征，被盛贊為“上帝之精彩鐵路”。對(duì)于這樣一條具有特殊意義的鐵路線的保護(hù)，英國(guó)采取了節(jié)點(diǎn)式線性保護(hù)方式。而從斯威登鎮(zhèn)紛繁的鐵路線(見建筑視窗)，可看出它無疑是大西線的重要節(jié)點(diǎn)。由于鐵路的興建，斯威登從默默無聞的小鎮(zhèn)一躍成為熱鬧的集鎮(zhèn)(見建筑視窗)。斯威登鎮(zhèn)鐵路沿線工業(yè)(SwindonRailwayWorks)建筑改造服務(wù)于普通百姓，對(duì)工人新村進(jìn)行加建和修整美化，將原大西線鐵路工人宿舍改造成為鐵路博物館(見建筑視窗)，將原市政廳改為舞劇院(見建筑視窗)，將原火車發(fā)動(dòng)機(jī)廠改造為購物中心(見建筑視窗)，該購物中心將許多原鐵路工業(yè)繁榮時(shí)代的遺跡和文物保留了下來，并使其與新的購物環(huán)境有機(jī)結(jié)合。這些對(duì)原有鐵路工業(yè)建筑的改造和再利用，使得當(dāng)?shù)厝说纳顥l件有了新的改善和提高，同時(shí)也賦予小鎮(zhèn)獨(dú)特的魅力。

我國(guó)舊工業(yè)建筑保護(hù)與再利用方面的不足

對(duì)比英國(guó)的舊工業(yè)建筑保護(hù)與再利用，我國(guó)現(xiàn)階段在該方面的工作仍存在問題。觀念的轉(zhuǎn)變是事物發(fā)展變化的關(guān)鍵。前面提到的英國(guó)利物浦阿爾伯特碼頭改造的成功，就是將城市復(fù)興同其工業(yè)文明時(shí)代的城市文化相聯(lián)系，這種城市文化存在于其港口興衰的歷史中。工業(yè)革命時(shí)代“港口”的城市背景，賦予了碼頭從創(chuàng)立開始就具有的歷史價(jià)值，而碼頭的再度繁榮會(huì)讓人們重拾對(duì)城市文化的敬仰和追憶。反觀我國(guó)，一直以來社會(huì)觀念習(xí)慣把農(nóng)業(yè)時(shí)代的文化遺存作為文化遺產(chǎn)來悉心保護(hù)，而將那些能夠反映城市發(fā)展道路的舊工業(yè)建筑，視為城市和企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的包袱。直到近些年，我國(guó)才開始意識(shí)到它們對(duì)于喚醒城市記憶的重要作用和意義。保護(hù)和利用觀念上的滯后，是造成我國(guó)舊工業(yè)建筑保護(hù)與再利用相對(duì)落后的一個(gè)重要的內(nèi)在原因。當(dāng)前，處理舊工業(yè)建筑的方式雖不再是“一拆了之”，但還缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌考慮的過程。

英國(guó)在進(jìn)行舊有工業(yè)建筑保護(hù)及再利用過程中最突出的方面之一，就是將舊工業(yè)建筑以集群形式加以保護(hù)和利用。從保護(hù)利用單體工業(yè)建筑，到保護(hù)整個(gè)工業(yè)區(qū)域，形成“點(diǎn)、線、面”的保護(hù)利用模式。很多單體舊工業(yè)建筑本身在歷史、社會(huì)和科研上的價(jià)值并不突出，但它們所構(gòu)成的工業(yè)建筑群則有著很高的綜合價(jià)值。這就要求決策者在對(duì)舊工業(yè)建筑進(jìn)行保護(hù)及更新時(shí)具有全局觀，在對(duì)其中的單體建筑進(jìn)行保護(hù)及利用時(shí)，也要全面、整體的考慮，要保持和延續(xù)舊工業(yè)建筑群的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。保護(hù)并不是讓舊工業(yè)建筑成為孤立于世的一種紀(jì)念物，而應(yīng)是讓舊工業(yè)建筑所承載的歷史和文化積極地融合到現(xiàn)代生活當(dāng)中，使它的生命得到延續(xù)。在對(duì)舊工業(yè)建筑進(jìn)行保護(hù)與再利用的實(shí)踐中，不僅要系統(tǒng)、整體地看待舊工業(yè)建筑本身的建筑實(shí)體資源，還要積極重視其所在環(huán)境中的人文元素。在英國(guó)，對(duì)原有工業(yè)建筑生產(chǎn)氛圍的保留也是其成功的一方面。如英國(guó)阿爾伯特碼頭改造和斯威登小鎮(zhèn)的保護(hù)與利用中，大量與舊時(shí)工業(yè)活動(dòng)相關(guān)的物品被保留了下來(見建筑視窗)，使之成為喚起人們對(duì)歷史回憶的環(huán)境小品。在斯威登鎮(zhèn)上還有當(dāng)?shù)氐睦瞎と藗優(yōu)閬碓L者講述發(fā)生在那里的工業(yè)故事(見建筑視窗)，延續(xù)著一代又一代人對(duì)那段工業(yè)歷史的回憶。我國(guó)當(dāng)前在進(jìn)行相關(guān)方面的保護(hù)與利用工作時(shí)，對(duì)建筑實(shí)體重視度較高，而對(duì)人文層面的內(nèi)容則重視不夠。缺乏對(duì)人文元素的關(guān)注，忽視了人們對(duì)舊工業(yè)建筑的情感觸發(fā)和延續(xù)，不利于保護(hù)與利用的全民性參與氛圍的形成。

舊工業(yè)建筑保護(hù)及再利用模式

在各國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的實(shí)踐中，工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)性再利用的重點(diǎn)是應(yīng)用于商業(yè)文化休閑設(shè)施建設(shè)。典型的保護(hù)及再利用模式主要有兩種:社會(huì)型綜合開發(fā)模式，主要是指從社會(huì)需求、社會(huì)公益出發(fā)對(duì)舊工業(yè)建筑進(jìn)行保護(hù)和再利用，同時(shí)發(fā)掘和延續(xù)舊工業(yè)建筑的非經(jīng)濟(jì)性價(jià)值。對(duì)舊工業(yè)建筑進(jìn)行原址保護(hù)，或改造為博物館進(jìn)行陳列展示，是在工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)中較為基本和常見的方式。原址保存或?qū)⑵渲械哪承?gòu)件、遺存置于博物館中，是保護(hù)具有歷史價(jià)值舊工業(yè)建筑的最優(yōu)選擇。主題公園模式是針對(duì)范圍較大，工業(yè)建筑遺存較為分散的情況下，對(duì)有較高社會(huì)和歷史價(jià)值的舊工業(yè)建筑進(jìn)行保護(hù)和再利用的模式。有些工業(yè)建筑遺產(chǎn)的環(huán)境特征鮮明，可以利用場(chǎng)地環(huán)境本身的形狀、坡度、綠化、設(shè)備、機(jī)械構(gòu)件等工業(yè)遺存，以及周圍鄰近區(qū)域的歷史人文因素等，整合成為工業(yè)遺址公園，以此對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的工業(yè)建筑物、構(gòu)筑物遺存或某些工業(yè)設(shè)備遺存進(jìn)行保護(hù)和再利用。如德國(guó)西部魯爾區(qū)的北杜伊斯堡工業(yè)主題公園(LandschaftsParkDuisburg-Nord)。