本文作者：高晨光 單位：中國平煤神馬能源化工集團(tuán)有限責(zé)任公司

A集團(tuán)物流管理現(xiàn)狀

A集團(tuán)是一家跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨所有制、跨國經(jīng)營的特大型國有特大型能源化工集團(tuán)。注冊資本金116億元，資產(chǎn)總額800億元，產(chǎn)業(yè)遍布河南、湖北、江蘇、上海、陜西等9個省區(qū)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷30多個國家和地區(qū)。旗下?lián)碛?家上市公司。目前，A集團(tuán)實施“以煤為主、相關(guān)多元”發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建煤炭采選、尼龍化工、煤焦化工、煤鹽化工4大核心產(chǎn)業(yè)和煤電、現(xiàn)代物流、高新技術(shù)、建工建材、裝備制造5個輔助產(chǎn)業(yè)的“4+5”產(chǎn)業(yè)體系。一直以來，A集團(tuán)物流資源比較分散，利用率不高，市場開拓能力不足。在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、實施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級中，A集團(tuán)認(rèn)識到物流管理的重要性：企業(yè)要增強競爭力，還要掌控物流網(wǎng)絡(luò)，這樣才能進(jìn)一步掌控訂單，掌控產(chǎn)品的定價話語權(quán)和金融結(jié)算權(quán)。隨著“‘4+5’產(chǎn)業(yè)體系、三級管理架構(gòu)”的實施，并成立專門的物流貿(mào)易公司，業(yè)務(wù)涵蓋物資供應(yīng)、倉儲配送、煤炭產(chǎn)品銷售、鐵路運輸、物資貿(mào)易等，包括14家集團(tuán)內(nèi)企業(yè)。

A集團(tuán)物流管理中存在的問題

與其他國有大型煤炭集團(tuán)一樣，A集團(tuán)下轄若干二級單位（子公司或分公司），這些二級單位相對獨立，自負(fù)盈虧。造成集團(tuán)物資管理體制也長期是分散管理、各自為政的局面。這種管理既不利于集團(tuán)從宏觀進(jìn)行資源整合、系統(tǒng)協(xié)調(diào)，又不利于人、財、物、信息等資源的優(yōu)化配置，且管理鏈條較長、效率低下，容易滋生不良之風(fēng)。隨著企業(yè)管理思想的逐步轉(zhuǎn)變，A集團(tuán)現(xiàn)已認(rèn)識到上述問題對企業(yè)的影響以及物流管理對于企業(yè)的重要性，也在物流系統(tǒng)優(yōu)化的實踐中取得了一定的成績，并成立了專門的物流貿(mào)易公司。但整個集團(tuán)的物流體系管理改革目前尚處于起步階段，僅僅是搭建了管理架構(gòu)，內(nèi)部的管理流程尚未理順，采購、倉儲和配送職能未能進(jìn)行充分整合，無法實行一體化，物流體系仍無法成為支撐企業(yè)戰(zhàn)略的一個重要力量。A集團(tuán)在多數(shù)物流環(huán)節(jié)上，仍然存在管理手段粗放、缺乏科學(xué)性和嚴(yán)密性等問題。在品質(zhì)、數(shù)量、時間、地點、價格這5項物流管理重要指標(biāo)中，A集團(tuán)只在品質(zhì)這項指標(biāo)表現(xiàn)較好。長期以來重視生產(chǎn)物資的保管、廢棄物料的回收等方面的工作。但在數(shù)量、時間、地點、價格等4項指標(biāo)仍存在許多不合理的現(xiàn)象，有較大的改善空間。

A集團(tuán)近年來一直在推行信息化建設(shè)、自動化和標(biāo)準(zhǔn)化的改造，已初步建立物流信息系統(tǒng)與物流管理信息交換系統(tǒng)，以保證集團(tuán)物流管理效率的提高，適應(yīng)日益激烈的市場競爭。但與物流管理較先進(jìn)的企業(yè)相比仍有較大差距。一方面，信息共享程度和信息化水平都較低。雖然建立了計算機網(wǎng)絡(luò)，但各子系統(tǒng)之間沒有共享數(shù)據(jù)，采購等管理環(huán)節(jié)的信息和數(shù)據(jù)仍依靠人工匯總及分析；另一方面，在物流配送中最基本的條形碼技術(shù)、物資采購管理和企業(yè)資源管理等物流軟件的應(yīng)用水平明顯較低，仍習(xí)慣使用“人海戰(zhàn)術(shù)”，導(dǎo)致效率低下且錯誤率高。目前A集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)識到物流管理的重要性，要把物流產(chǎn)業(yè)培育成集團(tuán)的輔助產(chǎn)業(yè)之一。但是內(nèi)部管理人員缺乏物流質(zhì)量意識，看不到“物流成本冰山”。由于沒有建立物流成本核算體系，各項物流費用分散在不同的成本項目中，造成管理人員對物流中的人、財、物消耗情況沒有直觀認(rèn)識，更意識不到加強物流管理對于降低成本的重要性以及加強物流管理能夠帶來的效益。此外，A集團(tuán)缺乏專業(yè)物流管理人才。目前社會上物流管理專業(yè)人員普遍匱乏，尤其是高級物流管理人才。且由于煤炭行業(yè)的特殊性，要求物流管理人員不僅要熟悉煤炭生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，而且要掌握企業(yè)管理、物流管理、信息技術(shù)和電子商務(wù)等多項技能的復(fù)合型人才，這樣的專業(yè)人員更是鳳毛麟角。

加強A集團(tuán)物流管理的對策

企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅僅是靠大量資金的投入、硬件設(shè)施的更新就可以實現(xiàn)的，更需要管理體制與流程、物流規(guī)劃、信息體系、人力資源管理等方方面面的整合設(shè)計。為了實現(xiàn)集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)的提升，集團(tuán)上下各個物流環(huán)節(jié)應(yīng)相互協(xié)作形成統(tǒng)一的體系，在系統(tǒng)管理和流程運轉(zhuǎn)中，需要各成員單位相互協(xié)作、配合、共享信息、共擔(dān)風(fēng)險、同享收益。物流管理的系統(tǒng)化能夠形成一個高效、通暢、可調(diào)控的流通體系，盡量減少不必要的流通環(huán)節(jié)，降低流通費用，實現(xiàn)科學(xué)的物流管理，提高流通的效率和效益。A集團(tuán)正是基于上述認(rèn)識，成立了專門的物流貿(mào)易公司，但是由于種種原因，目前對物流資源的整合僅僅是形式上的。下一步應(yīng)在集團(tuán)內(nèi)部逐步實施權(quán)利下沉、權(quán)利上移以及同層級的權(quán)利整合，實現(xiàn)物流人員集中管理，在高度集成的信息系統(tǒng)的支撐下，對集團(tuán)內(nèi)部所有的物流資源統(tǒng)一調(diào)配，對企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈物流實施一體化管理，將采購環(huán)節(jié)、供應(yīng)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)的物流職能進(jìn)行有效地集成，統(tǒng)一實施集團(tuán)物流規(guī)劃設(shè)計、組織、控制和管理。今后，隨著煤炭企業(yè)物流觀念的不斷增強和管理手段的不斷完善，可逐步過渡到配送式組織形式。此外，除了承擔(dān)集團(tuán)內(nèi)部物流管理外，還可作為第三方對外承擔(dān)物流管理的服務(wù)，實現(xiàn)盈利，成為集團(tuán)名副其實的重要輔助產(chǎn)業(yè)。

企業(yè)信息化建設(shè)和現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用是物流發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，隨著煤炭企業(yè)的管理日趨規(guī)范，建立統(tǒng)一的物流信息平臺、加強集團(tuán)內(nèi)部各子公司之間的溝通與協(xié)作、建立數(shù)據(jù)中心、信息共享是未來的發(fā)展趨勢。今后應(yīng)深挖信息化對物流管理的提升能力，做到準(zhǔn)確分析當(dāng)前的市場條件下物流成本費用情況，預(yù)測未來物流管理的走向。另一方面，還應(yīng)進(jìn)一步加強物流管理過程的自動化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步運用現(xiàn)代信息管理技術(shù)，如ERP、MRP等在內(nèi)部物流管理中的應(yīng)用，建立完善的物流信息管理系統(tǒng)（MIS）、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）和貨物跟蹤系統(tǒng)，全面提升企業(yè)的信息管理水平。此外，還應(yīng)注意以下幾方面：首先，應(yīng)注重物流信息平臺結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使倉儲環(huán)境參數(shù)監(jiān)控、地理信息及運輸車輛位置監(jiān)控、新一代移動通信技術(shù)和物資配送業(yè)務(wù)緊密結(jié)合，形成圖形化監(jiān)控、動態(tài)優(yōu)化、高效運營、低成本維護(hù)的現(xiàn)代物流信息化綜合管理平臺。其次，還可建立集團(tuán)內(nèi)部物流管理系統(tǒng)的電子商務(wù)體系，對配送中心和物流中心網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，根據(jù)電子商務(wù)的要求設(shè)計流通渠道，簡化物流環(huán)節(jié)、縮短物流流程，提高集團(tuán)物流體系的反應(yīng)速度。最后，隨著集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在集團(tuán)資源管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)建立與中國甚至世界的物資供應(yīng)商和客戶對接的物流信息系統(tǒng)與網(wǎng)上交易系統(tǒng)。最終將集團(tuán)物流運作模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥蛻舳▎涡畔⒘鲙优渌臀锪鳎⒓瘓F(tuán)內(nèi)外對接、功能齊全、信息共享、服務(wù)便捷的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高物流管理效益。