一、高速公路通信管道系統施工建筑材料的特點

1、類型多樣性

高速公路通信管道系統施工的建筑材料雖然組成各異，分部工程都基本上由單個材料組成，并且這些分部工程使用功能各不相同，在類別、品種、規格、型號、整體構成上也各不相同，各個單件產品也有差別。如:HDPE高密度聚乙烯硅芯管的主材料使用符合國家標準的高密度聚乙烯擠塑樹脂，硅芯管的各項技術指標滿足(JT/T496－2004)及(YD5025－2005)規范要求。硅芯管的物理化學性能及其他要求符合《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》(JT/T496－2004)的要求。抗張(牽引)強度大于8000N，抗裂強度大于2MPa，拉伸強度大于21MPa，環剛強度大于50kN/m2，最小彎曲半徑為400mm;側壁在1500N/100mm2壓力下，扁徑不小于外徑的70%，卸載后能恢復到塑料管外徑的90%以上，并且管無裂紋;管道內表面摩擦系數(干法)小于0.25(最佳)，管道內表面摩擦系數(濕法)小于0.15(最佳);適于溫度:－40～60℃;硅芯管的使用壽命大于50年;接頭的技術指標如下:抗裂強度大于1.6MPa，連接力大于6700N，邵氏硬度大于58HD，連接密封性大于50kPa。HDPE高密度聚乙烯硅芯管采用Φ40/33規格產品(Φ外經40mm，內徑Φ33)，壁厚偏差不大于±0.35mm，橢圓度繞盤前不大于2.5%，繞盤后不大于3.5%。

2、總體性和系統性

高速公路通信管道工程是由許多通信設備、器材、建筑材料經過半成品和成品加工，裝配組合，管道敷設連接，安裝調試而形成的綜合的、嚴密的、完整的系統，具有特定的通信功能，是一個完整的固定資產實體。高速公路通訊管道系統施工基本上貫穿于整個高速公路工程建設過程中，具有工期比較長、施工界面復雜、作業面交叉較多的特點。因此，不僅需要健全的工程項目組織，而且要建立嚴格的工程施工管理體系、機電安裝應急預案，同時還要為工程施工過程所涉及的人力、物力、資金及其他所需資源提供有力、充分的保障。

二、高速公路通信管道系統施工所出現的問題及應對措施

國家高速公路網十堰至天水聯絡線(G7011)陜西境白河至安康高速公路，地質構造復雜，巖土體差異明顯，給通信管道系統施工造成了一定的影響。

1、通信管道系統施工過程特點、問題及應對措施

(1)施工生產的流動性強

由于通信管道系統施工線路都是經專家考察論證后所設計的，除非有特殊原因，所設計的路線基本上不能更改。對于一個大型的工程來說，施工現場界面比較復雜、往往有多個作業面，相差距離比較遠，施工人員要在各個作業面交叉施工，而且在完成任務后又將轉移到新的作業面上，在大轉移過程中，又包含著許多小的流動性和變動性。硅芯管敷設施工中其流動性非常大。

(2)施工生產的一次性

由于通訊管道工程施工生產的一次性特殊要求，決定了施工單位必須有相應的施工企業資質和高素質的管理人材，必須有縝密的施工計劃布置，嚴格的操作規程、規范及高素質的技術作業人員，才能保證生產的一次合格。

(3)生產施工受客觀條件影響

施工生產受外界因素制約較大，作業條件艱苦，較難實現均衡生產。以氣候影響為例，安康的雨季下雨常常持續好多天，影響施工工期延誤。我們在考慮整個工程的施工方案時，不但要把各種不利因素考慮進去，合理安排人、財、物保證工程進度需要;更應以人為本，關心愛護職工的身心健康，發揮他們的聰明才智和積極性，克服各種不利因素，化被動為主動，以實現生產的連續與均衡。

(4)生產施工受主觀因素影響

施工生產點多線長、涉及面廣、協作關系復雜。施工時不僅內部要多工種綜合作業，對外還要與主體、設計單位、監理單位、供應單位、多個地方政府機構以及當地的老百姓等進行廣泛直接的聯系。施工過程中如有任何一方面協調不好，就可能影響到工程的進度和質量，同時也影響到企業的效益和合同的執行，使工程不能按期投產運營。

2、通信工程施工技術的特點

(1)施工技術要求高

由于現代通信技術科技含量越來越高，通信管道系統施工技術工作的科技含量也必然隨之越來越高。如橋梁與隧道口相連處玻璃管箱安裝、空中人(手)井的制作以及托架的安裝，不僅要使用先進的安裝技術，而且施工人員也必須是經過專業培訓后的高級技術人員，不僅保障建筑物美觀而且經久耐用;如人(手)孔制作對混凝土的抗凍性、抗滲性要求較高以保證其使用功能。

(2)產品更新換代快

通信管道系統工程施工技術隨著通信管道施工要求不斷提升而不斷的變化，這體現在:需要安裝的設備和材料在不斷地更新，施工要求越來越高，施工技術和管理人員要不斷地學習和實踐才能適應這種相應的變化。

(3)系統協作性要求高

通信管道工程尤其是國家骨干網傳輸工程的基礎，對于一個大型的工程來說，往往有多個作業面，距離相差幾公里甚至幾千公里，沿線可能有上百個作業面相互協作，完成一個系統或一個測試項目，這必須要求沿線各作業單位密切協作，通信管道系統才能保證完成信息傳輸。

3、多專業、多系統協同作業

多通信網是由多個專業、多個分項工程經過多年建設的一個整體網絡。通信管道工程施工中，常常需要多個專業協同作業，互聯互通，這就要求施工人員的知識面要寬，不僅要具有本工程專業的知識，還要具有相關專業的知識，同時還要求現場施工人員具有合作精神和協調能力，具有全程全網的觀念。對設備和系統的兼容性要求高也同樣是不言而喻的。目前我們高速公路建設對機電設備安裝的要求愈來愈高，高速公路通訊管道工程是機電安裝的重要組成部分，如果施工過程操作不當，輕則影響通訊管道系統建筑質量，重則影響機電安裝工程的正常運行甚至影響整條高速公路的正常營運，所以通訊管道工程的重要性不可忽視。

三、結語

總之，通訊管道系統是機電安裝工程建設的一個重要環節，需要各個專業和單位通力合作，任何一個環節出現疏漏都將影響建筑物的質量和使用功能，作為機電工程的一項工作，貫穿于工程的整個過程。我們應該不斷提高作業人員自身的技術，同時注重組織和協調，在抓好工程的各個環節的同時也不斷通過對施工過程中出現的問題進行總結，汲取施工工程中的經驗教訓，不斷的完善和提高通訊管道工程的施工技術水平。

作者：戴海卿 劉俊宏 李文靜 單位：陜西省高速公路建設集團公司 上海市安裝工程有限公司