一、公路工程路基路面常見(jiàn)病害

1、路面裂縫

路面裂縫是公路病害中最常見(jiàn)的一種，裂縫的產(chǎn)生對(duì)公路的使用壽命影響非常大，很多裂縫如果不能及時(shí)治理，那么裂縫導(dǎo)致的危害性就會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。裂縫產(chǎn)生的主要原因有兩點(diǎn):第一是路基的不均勻沉降引起的路基不穩(wěn)，在長(zhǎng)期的作用下，路面就會(huì)開(kāi)裂形成裂縫。第二是溫度不均勻產(chǎn)生的裂縫，也叫作溫度裂縫，這種情況在北方公路的施工中比較常見(jiàn)，主要是因?yàn)槭┕ぶ胁牧系臏囟容^高，但是外界的溫度較低，內(nèi)外溫差導(dǎo)致溫度裂縫的產(chǎn)生，另外還因?yàn)樵诠肥褂玫倪^(guò)程中外界的氣溫較高，導(dǎo)致路面瀝青產(chǎn)生疲勞裂縫。

2、路面坑槽

公路路面坑槽的產(chǎn)生對(duì)車輛行駛的穩(wěn)定性會(huì)產(chǎn)生很大的影響，坑槽主要是在路面形成的大小不一的坑狀，坑槽最早期是以網(wǎng)狀開(kāi)裂的形式存在的，對(duì)網(wǎng)狀開(kāi)裂不重視，導(dǎo)致路面材料松散脫落，最終形成坑槽。從坑槽的形成過(guò)程來(lái)看，主要的成因有兩方面:第一是因?yàn)椴牧系拇钆洳缓线m，在瀝青混合料中的細(xì)集料過(guò)多，對(duì)瀝青混合料的配合比產(chǎn)生影響，降低瀝青混合料的強(qiáng)度。第二是因?yàn)闉r青路面的空隙率比較大，水分子進(jìn)入之后，降低了瀝青與骨料的粘附性，在使用中就導(dǎo)致瀝青與集料剝落，形成坑槽。

二、公路工程路基路面病害防治對(duì)策

1、路基變形、下沉防范策略

路基變形、下沉對(duì)整個(gè)公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行影響是非常大的。要有效防止路基變形和下沉的發(fā)生，在路基施工的時(shí)候就需要特別注意:第一，在使用的時(shí)候應(yīng)該重視開(kāi)挖回填工作。對(duì)于路基基地不密實(shí)的情況，應(yīng)該使用大型的壓路機(jī)碾壓密實(shí)。在密實(shí)性不好的地方應(yīng)該回填一些密實(shí)性較好的材料，分層攤鋪，最后進(jìn)行碾壓工作，針對(duì)不同的地區(qū)，應(yīng)該采用不同標(biāo)準(zhǔn)的碾壓強(qiáng)度。第二，軟土地基的處理，在軟土地基處理中最常用的方法有三種，第一種是在軟土地基中添加干石灰粉，將軟土地基中多余的水分吸走。第二種是在軟土地基填筑中使用質(zhì)量比較輕的材料，如粉煤灰等等。第三種是在軟土地基施工之前，可以在軟土地基上鋪設(shè)一層土工布，土工布能起到很好的隔離作用，在土工布上進(jìn)行施工。在進(jìn)行填筑材料選擇的過(guò)程中，務(wù)必要確保其質(zhì)量符合施工的標(biāo)準(zhǔn)和要求，它和路堤的沉降有著非常直接的關(guān)系。使用輕型填充材料不僅能夠減少路基沉降問(wèn)題，還能夠?qū)β坊膲嚎s及變形起到很好的控制作用。在填筑材料壓密嚴(yán)實(shí)以后，其壓縮模量也將提升，能夠?qū)Ψ磸?fù)荷載導(dǎo)致的累積性地基變形起到緩解作用。基于此，在選擇臺(tái)背材料的過(guò)程中除了要對(duì)填筑臺(tái)背材料的施工方法進(jìn)行關(guān)注外，還要關(guān)注用于建設(shè)以后的實(shí)際情況。

2、邊坡下滑防范措施

防止邊坡下滑的產(chǎn)生就是要在邊坡部位做好防護(hù)性措施。第一，對(duì)于可能出現(xiàn)邊坡下滑的部位可以采用抗滑樁、擋土墻、灌漿等方法，對(duì)邊坡下滑進(jìn)行防范。第二，可以采用柔性防護(hù)措施，在公路建設(shè)中公路邊坡采用植物性防護(hù)措施，在公路邊坡種植植物，減少雨水等對(duì)邊坡的沖刷，不僅能起到穩(wěn)定邊坡的作用，同時(shí)也能美化公路的周邊環(huán)境。第三種是工程性防護(hù)措施，在一些不適宜植物生長(zhǎng)的地方，可以通過(guò)人工建造防護(hù)墻、砌石防護(hù)欄等工程進(jìn)行防護(hù)，有效防止公路邊坡下滑，從而引發(fā)公路路基路面病害。

作者：李國(guó)慶 單位：山西遠(yuǎn)方路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司