1零庫存管理存在的理解誤區(qū)

誤區(qū)一：零庫存管理適用于設(shè)備維修保養(yǎng)所需的全部物資。每種物資的生產(chǎn)與周轉(zhuǎn)特性決定了其是否適用于零庫存管理，如磨耗板、油管接頭、搗鎬等定期必須更換的配件最適用于按零庫存供應(yīng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)發(fā)生故障后，現(xiàn)場不具備維修能力，所需配件就并不完全適用于零庫存管理。對(duì)于市場以賣方為主的個(gè)別單一不可替代的配件，零庫存實(shí)際操作起來也存在一定的難度，上述均屬于零庫存應(yīng)用范圍的局限性。

誤區(qū)二：零庫存管理模式下，大機(jī)設(shè)備配件物理層面的零庫存成為現(xiàn)實(shí)。零庫存管理本身理念是節(jié)約整個(gè)供應(yīng)鏈上的成本支出，提高供應(yīng)鏈上的價(jià)值增值，但在實(shí)際運(yùn)作中，買方將持有成本、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給賣方來實(shí)現(xiàn)自身的零庫存，買方依舊存在著缺貨風(fēng)險(xiǎn)。大機(jī)設(shè)備維修所需配件約三萬多種，任何一個(gè)機(jī)械段都不可能儲(chǔ)備齊全所需物資，在實(shí)際供應(yīng)環(huán)節(jié)上也很難做到無縫銜接，因此對(duì)部分配件適當(dāng)保有一定的庫存量，對(duì)大部分周轉(zhuǎn)屬性強(qiáng)的物資實(shí)施零庫存，兩種不同法律屬性的物資在實(shí)體庫內(nèi)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)、平衡共存，達(dá)到物理庫存最小，才是符合實(shí)際的物資零庫存管理狀態(tài)。

2大型養(yǎng)路機(jī)械物資管理現(xiàn)狀及存在的問題

2.1實(shí)施零庫存管理降低了自有庫存

以神維分公司為例，在2012年生產(chǎn)物資首次按零庫存方式組織供應(yīng)后，自有庫存金額從最高時(shí)3507萬元降到了年末的2544萬元（見圖1）。2012年使用零庫存物資1986萬元，占全年物資總消耗55%；2013年1-9月使用零庫存物資1628萬元，占物資總消耗79%，自有庫存在逐步下降（見圖2）。隨著零庫存管理進(jìn)一步實(shí)施，零庫存物資使用比例將逐步增加，同時(shí)，法律層面零庫存物資占存貨比也逐步增加，將會(huì)達(dá)到一個(gè)符合物資管理實(shí)際的理想比例關(guān)系，從而建立起既能保障設(shè)備維修需要，又能加快法律層面零庫存物資周轉(zhuǎn)的動(dòng)態(tài)供應(yīng)體系。

2.2零庫存管理初期遇到的主要問題分析

2.2.1安全庫存設(shè)置不合理安全庫存（SafetyStock，SS）也稱保險(xiǎn)庫存，是指企業(yè)為了防止不確定性因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期、臨時(shí)用量增加、交貨誤期等特殊原因）而預(yù)計(jì)的保險(xiǎn)儲(chǔ)備量。采取零庫存管理時(shí)，企業(yè)的安全庫存一部分為原先自有庫存，一部分為供應(yīng)商寄存待售庫存，而物資消耗特性不同，安全庫存是以自有庫存為主，還是以供應(yīng)商的寄存庫存為主，都影響著零庫存運(yùn)作下供需雙方庫存資金占用問題。在實(shí)施初期，買方往往以自身利益考慮，而要求供應(yīng)商提供安全庫存儲(chǔ)備，而供應(yīng)商設(shè)置安全儲(chǔ)備時(shí)要考慮自身資金壓力主缺貨風(fēng)險(xiǎn)。3.2.2計(jì)劃員不合理轉(zhuǎn)嫁物資零庫存運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)由于零庫存物資是在實(shí)際使用后才結(jié)算，未使用的均屬于供應(yīng)商資產(chǎn)，計(jì)劃員為保障機(jī)械段設(shè)備維修需要，防止貨風(fēng)險(xiǎn)，而通知供應(yīng)商補(bǔ)充較多的物資，造成短期內(nèi)供大于求，給供應(yīng)商資金帶來較大壓力。這種人為不合理地轉(zhuǎn)嫁庫存積壓風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)造成年末供應(yīng)商面臨著未用完物資的調(diào)撥、被退回的實(shí)際問題。3.2.3零庫存運(yùn)作體系下仍存在較多急用物資需求公司采購部門雖然擴(kuò)大了常用配件物資零庫存供應(yīng)范圍，而在實(shí)際當(dāng)中因供應(yīng)不及時(shí)，以及零庫存合同供應(yīng)品種有限，采購部門經(jīng)常啟動(dòng)臨時(shí)應(yīng)急采購程序，延誤設(shè)備維修。這一方面在于機(jī)械段提報(bào)計(jì)劃品種不全，補(bǔ)貨信息下達(dá)不及時(shí)；另一方面，合作供應(yīng)商對(duì)需求信息掌握不準(zhǔn)確，自身庫存量有限，無法滿足需要。

3零庫存管理應(yīng)用基礎(chǔ)方法研究

3.1以周轉(zhuǎn)時(shí)間進(jìn)行物資ABC分類

ABC分類法(ActivityBasedClassification,ABC)是運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法將事物中“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”進(jìn)行區(qū)分，分別加以管理的方法。此方法是應(yīng)用于買方采購物資形成自身庫存情況下進(jìn)行分類，與實(shí)施零庫存物資采購正好相反。大機(jī)設(shè)備維修所用物資是以實(shí)際消耗才計(jì)為買入，此種分類標(biāo)準(zhǔn)并不適用于零庫存物資管理。從零庫存運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)來看，供應(yīng)商更關(guān)注于如何占用較少資金而加快物資周轉(zhuǎn)，因此，以物資周轉(zhuǎn)時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行ABC分類更符合實(shí)際情況。

3.2安全庫存量設(shè)置

安全庫存通常按以下公式計(jì)算：安全庫存量=預(yù)計(jì)每月的平均消耗用量×（供應(yīng)商訂單處理期+配件生產(chǎn)周期+發(fā)運(yùn)時(shí)間）+周安全庫存。如以規(guī)格型號(hào)64.08.1469的磨耗板為例計(jì)算，每月平均消耗10件，供應(yīng)商訂單位處理時(shí)間為1天，加工生產(chǎn)時(shí)間為3天，發(fā)運(yùn)時(shí)間為5天，周安全庫存按經(jīng)驗(yàn)值2計(jì)算，則安全庫存量＝10×（1+3+5）/30+2＝4.6，即此型磨耗板安全庫存量定為5件。安全庫存量意義在于當(dāng)某項(xiàng)物資的現(xiàn)有庫存接近或等于該值時(shí)必須通知供應(yīng)商補(bǔ)貨。通過實(shí)踐來看，在確定安全庫存量下，針對(duì)設(shè)備維修不確定性，機(jī)械段計(jì)劃員采取定量補(bǔ)貨策略要優(yōu)于定期補(bǔ)貨策略，也便于實(shí)際操作。

3.3對(duì)不同分類物資采取不同零庫存運(yùn)作方式

①A類物資采取代儲(chǔ)方式。A類物資因周轉(zhuǎn)時(shí)間較長，其中有的專業(yè)配件是大機(jī)設(shè)備年修時(shí)才需更換，有的專業(yè)配件是使用達(dá)到規(guī)定的一個(gè)較長周期才需更換，因此A類物資可以由供應(yīng)商在其自有庫房內(nèi)代儲(chǔ)備。為防止設(shè)備偶發(fā)故障，將部分A類物資存儲(chǔ)數(shù)量按安全庫存量最小值“1”件來存儲(chǔ)，其余由供應(yīng)商適量保有一定的儲(chǔ)備量。此種方式下，要求機(jī)械段對(duì)供應(yīng)商對(duì)代儲(chǔ)備件的特性、設(shè)備故障率等信息要及時(shí)傳遞給供應(yīng)商，才能減少儲(chǔ)備物資的資金壓力。②B類物資采取協(xié)作分儲(chǔ)方式。由供應(yīng)商設(shè)B類物資一級(jí)庫存，機(jī)械段設(shè)二級(jí)庫存進(jìn)行管理。供應(yīng)商一級(jí)庫存是面對(duì)區(qū)域內(nèi)的許多用戶，一級(jí)庫存儲(chǔ)備品種與數(shù)量相對(duì)較全、較多，機(jī)械段二級(jí)庫存品種、數(shù)量較小。供應(yīng)商面向多用戶容易實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)合理調(diào)撥物資，既能滿足各用戶二級(jí)庫存的需求，又能緩解一級(jí)庫存的資金壓力。在協(xié)作分儲(chǔ)方式下，需要計(jì)劃員定期向供應(yīng)商索取一級(jí)庫存情況，以調(diào)節(jié)二級(jí)庫存的品種與數(shù)量。此種方式下，供應(yīng)商物資供應(yīng)調(diào)配較靈活。③C類物資采取JIT運(yùn)作方式。C類物資消耗頻率快、周轉(zhuǎn)時(shí)間短，建議采取JIT（Just-In-Time）管理方法，即“即時(shí)補(bǔ)貨”的方法向供應(yīng)商發(fā)出訂貨通知，供應(yīng)商采用“多批次、少批量”的方式進(jìn)行配送。如機(jī)械段倉儲(chǔ)條件允許，供應(yīng)商可根據(jù)訂單需求統(tǒng)籌安排，實(shí)施整車運(yùn)輸，提高供應(yīng)效率。此種方式下，供應(yīng)商占用資金壓力最小。

4利用ERP系統(tǒng)提高零庫存管理的信息化

4.1ERP系統(tǒng)特點(diǎn)

企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(EnterpriseResourcePlanning，ERP)是借助于先進(jìn)信息技術(shù)，以財(cái)務(wù)為核心，集物流、資金流、信息流為一體，支撐企業(yè)精細(xì)化管理和規(guī)范化運(yùn)作的管理信息系統(tǒng)。應(yīng)用于大機(jī)設(shè)備物資管理中，能夠?qū)崿F(xiàn)從物資計(jì)劃、審核、采購、供應(yīng)、庫存、成本、結(jié)算一體化管理，從而達(dá)到物資流、資金流的同步管理。

4.2采用分割評(píng)估方法實(shí)現(xiàn)零庫存物資與自有庫存物資同步

在賬管理ERP系統(tǒng)要對(duì)零庫存物資實(shí)現(xiàn)在賬管理，必須對(duì)不同類型、不同單價(jià)的物資進(jìn)行區(qū)別，實(shí)物在倉庫貨架上可以用標(biāo)簽區(qū)別存放，而賬上則需要對(duì)零庫存物資與自有物資的管理。采用分割評(píng)估法就是對(duì)不同類型物料進(jìn)行了區(qū)別處理，實(shí)現(xiàn)了都能在賬進(jìn)行出入庫操作。計(jì)劃員可以準(zhǔn)確地掌握零庫存與自有庫存情況，充分調(diào)用各作業(yè)隊(duì)所在地點(diǎn)的庫存，在保證生產(chǎn)物資供應(yīng)的前提下，最大限度降低自有庫存，同時(shí)，使零庫存物資合理配置到各庫存地點(diǎn)，避免不同庫存地點(diǎn)重復(fù)寄存零庫存物資，以減少合作供應(yīng)商的物資積壓，達(dá)到進(jìn)一步優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)的目的。

4.3利用MDM和SRM系統(tǒng)支持ERP實(shí)現(xiàn)零庫存物資運(yùn)作信息化

主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（MasterDataManagement，MDM）包括物料主數(shù)據(jù)和供應(yīng)商主數(shù)據(jù)，是事先將物料的屬性進(jìn)行不同特征值的描述，而且進(jìn)行唯一物料編碼；供應(yīng)商主數(shù)據(jù)包括了供應(yīng)商的基本信息、資質(zhì)信息、賬戶等。供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)（SupplyRelationshipManagement，SRM）是對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行在線注冊，通過審核后成為了潛在的合格供應(yīng)商，才具備資格參與投標(biāo)，且能對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估的管理系統(tǒng)。通過招標(biāo)采購確定的零庫存合同清單從SRM系統(tǒng)傳遞給ERP物資“寄售信息記錄”，計(jì)劃員在ERP系統(tǒng)中根據(jù)需要再創(chuàng)建采購訂單，通知供應(yīng)商批次發(fā)貨，貨到后則按不同評(píng)估類型進(jìn)行驗(yàn)收入庫操作。MDM與SRM支持著ERP系統(tǒng)進(jìn)行零庫存物資管理運(yùn)作，三個(gè)系統(tǒng)間傳遞著數(shù)據(jù)信息，三者集成關(guān)系。利用ERP與SRM系統(tǒng)也能夠?qū)?yīng)商進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估和信息管理，通過對(duì)各庫存地點(diǎn)的供應(yīng)商交貨時(shí)間、合格品數(shù)量等供應(yīng)信息進(jìn)行自動(dòng)收集，定期就可對(duì)每一個(gè)參與零庫存合作的供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)優(yōu)化供應(yīng)渠道、降低供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)起到了輔助判斷功能。

5零庫存管理中主要風(fēng)險(xiǎn)的防范

5.1消除物資質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)是物資管理中首要風(fēng)險(xiǎn)，物資質(zhì)量好壞直接影響設(shè)備維修質(zhì)量。從神維分公司2011年4月到2013年9月期間物資驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，共有14批次配件存在質(zhì)量問題，造成了維修返工。因此，一方面要選擇通過行業(yè)主管部門驗(yàn)收且與主機(jī)配套的正規(guī)生產(chǎn)廠家的專業(yè)配件和有資質(zhì)經(jīng)銷進(jìn)口配件的供應(yīng)商合作；另一方面下屬機(jī)械段要加強(qiáng)物資驗(yàn)收環(huán)節(jié)，對(duì)質(zhì)量不良的物資嚴(yán)禁裝車使用，且要定期跟蹤配件使用情況，及時(shí)反饋質(zhì)量信息，逐步消除質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

5.2降低供應(yīng)服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

供應(yīng)服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在供貨不及時(shí)造成短期內(nèi)缺貨，在零庫存管理中僅次于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。一方面應(yīng)改善需求預(yù)測，預(yù)測越準(zhǔn)，意外需求發(fā)生的可能性就越小，供應(yīng)商響應(yīng)次數(shù)也較少；另一方面要加強(qiáng)機(jī)械段現(xiàn)場物資管理，定期盤點(diǎn)物資，同時(shí)提高設(shè)備預(yù)防維修能力，減少設(shè)備偶發(fā)故障而產(chǎn)生的臨時(shí)物資急用需求。

5.3減少物資存儲(chǔ)過期變質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)

物資存儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在庫管員責(zé)任心上，庫管員一方面要做好庫房的通風(fēng)、防潮、防濕、防漏等，如對(duì)電路板、液壓閥等配件要注意包裝不能破損，保持干燥；另一方面要記錄易過期物資的保質(zhì)期，如橡膠件、油脂類物資，防止長期積壓而質(zhì)量過期。在實(shí)際操作中，庫管員要對(duì)此類物資嚴(yán)格執(zhí)行“先進(jìn)先出”的原則。另外，個(gè)別配件可能也存在因技術(shù)革新、設(shè)備升級(jí)換代而造成不能使用的風(fēng)險(xiǎn)，需要及時(shí)聯(lián)系供應(yīng)商調(diào)換處理。

5.4規(guī)避供應(yīng)商自身經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)

采購部門每年應(yīng)對(duì)供應(yīng)商資質(zhì)進(jìn)行重新審核，利用資產(chǎn)負(fù)債表來考核供應(yīng)商營運(yùn)成本，判定供應(yīng)商的財(cái)務(wù)狀況是否穩(wěn)定，通過損益表考察供應(yīng)商銷售業(yè)績與成本費(fèi)用情況，同時(shí)，對(duì)供應(yīng)服務(wù)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。服務(wù)水平可以直接通過外部市場調(diào)查獲得,也可以通過歷史數(shù)據(jù)確定，這些數(shù)據(jù)均可以從ERP系統(tǒng)中獲取。參考評(píng)價(jià)公式：供應(yīng)服務(wù)水平=(一定時(shí)期內(nèi)滿足的訂單數(shù)/一定時(shí)期內(nèi)訂單總數(shù))×100%進(jìn)行定量評(píng)價(jià)。必要時(shí)，實(shí)地考察供應(yīng)商，防止因其經(jīng)營不善、債務(wù)、倒閉而造成物資供應(yīng)中斷，通過建立科學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制，對(duì)供應(yīng)商優(yōu)勝劣汰。從神維分公司零庫存運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)看，對(duì)部分重要專業(yè)配件可選擇兩家供應(yīng)商同期供應(yīng)，既減少供應(yīng)商自身風(fēng)險(xiǎn)、服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，也可以增加供應(yīng)商間的競爭意識(shí)，不乏是一種規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的策略。

6結(jié)論

大機(jī)設(shè)備物資零庫存管理還處于實(shí)踐階段，由于不同種類物資的儲(chǔ)備方式也不同，需要從內(nèi)部進(jìn)行合理分類，設(shè)定安全庫存量，培養(yǎng)計(jì)劃員統(tǒng)計(jì)分析能力，提高對(duì)物資消耗預(yù)測水平，而應(yīng)用ERP集成系統(tǒng)于零庫存物資運(yùn)作管理中，更能加強(qiáng)與需求部門、供應(yīng)商間對(duì)儲(chǔ)備、需求、發(fā)運(yùn)信息的共享，合理化供應(yīng)量與存儲(chǔ)量，加快結(jié)算效率，與供應(yīng)商建立更為可靠的供應(yīng)保障體系，為大機(jī)設(shè)備運(yùn)用安全管理提供物資保障基礎(chǔ)。

作者：劉學(xué)敏 單位：中國神華軌道機(jī)械化維護(hù)分公司