刊名：中國(guó)汽車界

英文名：China Motor

主管單位：中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)

主辦單位：機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院

出版地：北京市

ISSN：1672-8300

CN：11-5240/F

周期：月刊

語種：中文

開本：16開

單價(jià)：20.00元/期

定價(jià)：480.00元

郵發(fā)代號(hào)：80-228

創(chuàng)刊時(shí)間：2004年

中國(guó)汽車界雜志基本信息：

《中國(guó)汽車界》（月刊）創(chuàng)刊于2004年，由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院主辦，國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的中文版月刊雜志。集汽車資訊、汽車導(dǎo)購(gòu)、汽車生活于一體；兼收并蓄了市場(chǎng)型、時(shí)尚型、專業(yè)型和實(shí)用型汽車類雜志的突出優(yōu)點(diǎn)；在汽車類平面媒體中具有很強(qiáng)的權(quán)威性和影響力，具有一流的指導(dǎo)性、可讀性、觀賞性、服務(wù)性和很好的收藏價(jià)值。它是一本以嚴(yán)肅、莊重態(tài)度來報(bào)道與評(píng)論與汽車工業(yè)有關(guān)的商業(yè)實(shí)踐和商業(yè)智慧的高級(jí)刊物。它憑借全球視野、專業(yè)手段、高尚品位，力圖塑造中國(guó)汽車雜志王者風(fēng)范，成為可以匯聚業(yè)界智識(shí)、助推產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的精神社區(qū)，成為中國(guó)汽車商業(yè)報(bào)道第一刊。

《中國(guó)汽車界》顛覆現(xiàn)有汽車雜志的刻板內(nèi)容和報(bào)道手法，它以人性化、故事化、可讀性、深刻性為采編方針，在摒棄同行現(xiàn)有產(chǎn)品評(píng)測(cè)報(bào)告的基礎(chǔ)上，將報(bào)道視角拓展到圍繞汽車行業(yè)的所有方面，奉獻(xiàn)一流的汽車世界中的原創(chuàng)商業(yè)故事、一系列的精彩汽車商業(yè)案例和評(píng)論、一系列最有影響的汽車排行榜，作為讀者諸君重要的行動(dòng)參考。《中國(guó)汽車界》的讀者包括中國(guó)乃至世界汽車行業(yè)中的中高端人士，以及各行各業(yè)的商界精英人士。

中國(guó)汽車界雜志欄目設(shè)置：

焦點(diǎn)、專欄、政策、分析、企業(yè)、活動(dòng)、熱點(diǎn)、封面故事、營(yíng)銷、商用車和零部件、生活

中國(guó)汽車界雜志收錄情況：

1、期刊收錄：中國(guó)知網(wǎng)、維普收錄

2、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)，DC數(shù)據(jù)

3、圖書館藏：國(guó)家圖書館館藏上海圖書館館藏

中國(guó)汽車界雜志訂閱方式：

主編：劉保文；地址：北京市廣安門外大街甲397號(hào)；郵政編碼：100055；電話：010-83069089

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中國(guó)汽車界雜志社投稿信息

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（二）文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個(gè)字，作者姓名排在文題下。

（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。

（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

（五）標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

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（七）參考文獻(xiàn)

限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。

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中國(guó)汽車界雜志社編輯部征稿J.D.Power亞太公司報(bào)告:提升品牌影響力是促使意向購(gòu)車人群轉(zhuǎn)化為實(shí)際購(gòu)車者的關(guān)鍵發(fā)榜關(guān)于汽車零部件再制造業(yè)的發(fā)展及政策法規(guī)分析2010年6月全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析2009年中國(guó)汽車流通行業(yè)發(fā)展及展望世界杯悲喜劇:球隊(duì)無緣車隊(duì)卻進(jìn)半決賽?下半年能否順利完成年產(chǎn)銷1750萬輛汽車飽受質(zhì)疑政策庇佑,7月車市或現(xiàn)小井噴?6月份汽車廠家及車型銷量top10點(diǎn)評(píng)中國(guó)車企:后合資時(shí)代該如何把握“話語權(quán)”首屆中國(guó)汽車傳媒大會(huì)勝利召開數(shù)字界北京全球汽車后市場(chǎng)的新“T臺(tái)”汽車導(dǎo)航與互聯(lián)網(wǎng)地圖中國(guó)著眼于汽車業(yè)“可持續(xù)發(fā)展”“周而復(fù)始,春暖花開”等待新一輪汽車市場(chǎng)周期到來IIHS報(bào)告解讀:普及汽車安全系統(tǒng)需30年停止鼓勵(lì)外資整車項(xiàng)目恰逢其時(shí)停止鼓勵(lì)外資整車項(xiàng)目恰逢其時(shí)豐田終于下決心變革中國(guó)市場(chǎng)奇瑞江淮合并前景堪憂紅旗、上海勿走回頭路應(yīng)創(chuàng)新體制實(shí)現(xiàn)汽車業(yè)由大轉(zhuǎn)強(qiáng)