上海船舶運輸科學(xué)研究所學(xué)報雜志基礎(chǔ)信息：

本刊堅持黨的基本路線，貫徹“雙百方針”。內(nèi)容主要反映在船舶運輸系統(tǒng)、船舶設(shè)計、船舶自動化、船舶電站、交通工程、環(huán)保工程、港口工程、電子信息、船舶動力機械、船舶儀器設(shè)備、航運經(jīng)濟等方面的科研成果，同時刊登具有一定學(xué)術(shù)水平的試驗報告和科研管理研究報告。本刊熱忱歡迎科技工作者和大專院校師生投稿，為使文稿規(guī)范化，根據(jù)國家標準和本刊的編排規(guī)則，特制定本簡則。

上海船舶運輸科學(xué)研究所學(xué)報雜志收錄情況：

已入“中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫”、“中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）數(shù)據(jù)庫”、“中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫”。

上海船舶運輸科學(xué)研究所學(xué)報雜志欄目設(shè)置：

內(nèi)容主要反映在船舶運輸系統(tǒng)、船舶設(shè)計、船舶自動化、船舶電站、交通工程、環(huán)保工程、港口工程、電子信息、船舶動力機械、船舶儀器設(shè)備、航運經(jīng)濟等方面的科研成果，同時刊登具有一定學(xué)術(shù)水平的試驗報告和科研管理研究報告。每篇論文附有中、英文摘要。

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1.文稿：來稿應(yīng)反映財經(jīng)及管理領(lǐng)域的最新發(fā)展與水平，論點明確、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、條理清晰、題文相符、文字簡明、具有一定的科學(xué)性、實用性、可讀性。

2．題名：力求簡明、醒目、反映文章的主題。中文文題一般不超過20個漢字。

3．作者：作者姓名在文題下按順序排列；作者單位及郵政編碼腳注在同頁左下方，并附第一作者簡介（含性別、出生年月、最高學(xué)歷、職務(wù)、職稱、工作單位、聯(lián)系電話及E-mail，有著作發(fā)表的，請列出）。

4．摘要：論著類文章應(yīng)附300字左右摘要;英文摘要必須與中文標題與摘要內(nèi)容相對應(yīng)。

5．關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞一般為2-5個，應(yīng)該在摘要下標引，以便讀者索引。

6．參考文獻：將參考文獻按正文中出現(xiàn)的先后順序排列編號，并用方括號標注在正文引用的右上角。參考文獻應(yīng)為正式出版物發(fā)表的作品，所引用文獻務(wù)必與原文核實，內(nèi)容、版本、卷期、頁碼、年份應(yīng)準確無誤，參考文獻中的作者1-3名全部列出。

7．著作權(quán)相關(guān)事宜：作者文責(zé)自負。本刊可對來稿作文字修改、刪節(jié)。來稿決定刊用后，由作者簽署專用授權(quán)書，專有使用權(quán)歸本刊所有。如發(fā)現(xiàn)抄襲、冒名等違反著作權(quán)法相關(guān)規(guī)定的，文責(zé)有作者自負，本刊保留以法律途徑追究相關(guān)作者責(zé)任的權(quán)利。

上海船舶運輸科學(xué)研究所學(xué)報雜志社編輯部征稿船舶專用組態(tài)軟件設(shè)計與實現(xiàn)方法大型集裝箱船快速性研究長江隧橋綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案和聯(lián)動方案研究肥大型運輸船在波浪中阻力增加及失速預(yù)報一種混合型IO服務(wù)器在船舶電力監(jiān)控中的應(yīng)用基于WindowsCE的嵌入式人機界面實現(xiàn)過程AES加密算法的FPGA高速實現(xiàn)多路信號并行處理電路設(shè)計生態(tài)足跡模型分析及其指標組合船舶動力定位位置測量系統(tǒng)中數(shù)據(jù)通信接口設(shè)計三電平逆變器中點電壓控制新方法高速公路營運業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)設(shè)計動態(tài)網(wǎng)頁在船舶數(shù)據(jù)信息管理平臺的應(yīng)用我國造船業(yè)面臨“標準”挑戰(zhàn)人機工程學(xué)在船用集控臺的應(yīng)用舵球?qū)β菪龢ㄋ实挠绊憽板\江”輪座灘后的安全性分析應(yīng)用于狹窄水道的雷達圖像處理技術(shù)實船主柴油機套合曲軸滑移后的振動分析雙抽汽式汽輪機的多變量控制系統(tǒng)控制和管理一體化的DCS系統(tǒng)避免管理信息系統(tǒng)（MIS）建設(shè)失敗的途徑簡碼擴充輸入法原理及其應(yīng)用雙體船阻力的尾流波型測量和理論計算超大型船舶棧橋碼頭安全系泊技術(shù)試驗研究非等時觸發(fā)下時域平均的實現(xiàn)方法船用潮汐潮流應(yīng)用研究渤海灣客貨滾裝運量預(yù)測和系統(tǒng)優(yōu)化楊浦大橋交通車輛噪聲預(yù)測分析船舶碰撞后運動趨勢的模擬計算船用柴油機潤滑油配伍試驗研究海船結(jié)構(gòu)的總縱強度可靠性分析船舶碰撞力和能量吸收計算機模擬航跡在船舶碰撞分析中的應(yīng)用研究大型船舶浮筒系泊斷纜事故分析生物接觸氧化法處理污水應(yīng)用研究DYT88DCS分散遞階控制系統(tǒng)及其在南浦大橋交通監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用日照環(huán)境評價中超臨界日照判據(jù)及應(yīng)用數(shù)字技術(shù)在船用頻率捷變雷達信標中的應(yīng)用微機網(wǎng)絡(luò)型全自動電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其控制原理交通部副部長鄭光迪來所視察工作,祝賀我所被評為上海市紅旗集體我所隆重舉行所慶30周年活動