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會計論文投稿管理會計在我國汽車行業(yè)應(yīng)用

來源: 樹人論文網(wǎng)發(fā)表時間:2016-05-20
簡要:這篇會計論文投稿發(fā)表了管理會計在我國汽車行業(yè)應(yīng)用,論文首先分析了管理會計在我國汽車行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀和問題,總結(jié)出不斷完善企業(yè)內(nèi)部治理,加強(qiáng)管理會計的應(yīng)用推廣,對提高

  這篇會計論文投稿發(fā)表了管理會計在我國汽車行業(yè)應(yīng)用,論文首先分析了管理會計在我國汽車行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀和問題,總結(jié)出不斷完善企業(yè)內(nèi)部治理,加強(qiáng)管理會計的應(yīng)用推廣,對提高企業(yè)經(jīng)營效益,促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。

會計論文投稿

  關(guān)鍵詞:會計論文投稿,管理會計論文,汽車行業(yè)應(yīng)用

  一、管理會計在我國汽車行業(yè)應(yīng)用的意義

  “從制造強(qiáng)國看,汽車產(chǎn)業(yè)以其在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位和對經(jīng)濟(jì)增長的重要貢獻(xiàn)被列為國家的戰(zhàn)略性競爭產(chǎn)業(yè)”。然而,目前國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理、技術(shù)水平普遍不高、自主研發(fā)能力相對薄弱等問題依然突出,特別是當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),資源和環(huán)境約束不斷強(qiáng)化,勞動力等生產(chǎn)要素成本不斷上升,投資和出口增速明顯放緩,主要依靠資源要素投入、規(guī)模擴(kuò)張的粗放發(fā)展模式難以為繼,汽車業(yè)“調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效刻不容緩。”

  2014年10月,財政部發(fā)布了《關(guān)于全面推進(jìn)管理會計體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》,進(jìn)一步明確了管理會計在企業(yè)規(guī)劃、決策、控制評價等方面的重要作用。

  世界各大汽車公司都在大力應(yīng)用、發(fā)展改進(jìn)管理會計,并取得了重要成果。如美國所有汽車公司均已在戰(zhàn)略與日常運營管理中實施應(yīng)用作業(yè)成本管理和平衡計分卡系統(tǒng)。日本汽車制造業(yè)創(chuàng)造性地結(jié)合質(zhì)量和成本改善活動,積極應(yīng)用改進(jìn)成本管理方法,大大降低了各種生產(chǎn)成本等。與之相比,目前我國汽車制造企業(yè)還存在著較大的差距,如資源利用率低,生產(chǎn)成本居高不下,此外,技術(shù)局限,進(jìn)口鋼材、KD件以及技術(shù)提成費、品牌使用費、專項設(shè)備定點采購費等制約,國內(nèi)平均單臺汽車生產(chǎn)成本比國際平均水平高出兩三成。若汽車平行進(jìn)口等政策進(jìn)一步放寬,則國內(nèi)汽車制造企業(yè)的形勢更為嚴(yán)峻。

  二、管理會計在我國汽車行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀與問題

  (一)革新不足,實務(wù)應(yīng)用方法相對滯后

  進(jìn)入21世紀(jì)以來,社會經(jīng)濟(jì)變化發(fā)展迅速,市場競爭日益激烈,高新技術(shù)迅猛發(fā)展和治理科學(xué)不斷創(chuàng)新,現(xiàn)階段管理會計的技術(shù)方法體系與企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營治理需要的不相適應(yīng)日益突出。先進(jìn)的治理方法如彈性制造系統(tǒng)、適時生產(chǎn)系統(tǒng)、計算機(jī)一體化等在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用,促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)營治理方式的變革,對管理會計提出了新的要求。然而,我國現(xiàn)階段管理會計實務(wù)應(yīng)用革新不足,很多技術(shù)方法仍停留在傳統(tǒng)應(yīng)用階段,不能完全適應(yīng)時刊發(fā)展的需求。 如對于制造費用成本分配,在資本和技術(shù)密集型的現(xiàn)今汽車制造企業(yè)中,人工成本在產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)中所占的比重已大大下降,若間接費用分配仍以工時作為分配標(biāo)準(zhǔn),必然降低產(chǎn)品成本的精確性,據(jù)之進(jìn)行經(jīng)營決策和業(yè)績評價時,也將面臨較大的決策風(fēng)險。

  (二)推廣不足,應(yīng)用新興的先進(jìn)的方法程度較低

  經(jīng)過多年發(fā)展,傳統(tǒng)管理會計方法,如本量利分析法、標(biāo)準(zhǔn)成本法、全面預(yù)算等,在國內(nèi)也有了較大的改進(jìn)和完善,但由于認(rèn)識不足,推廣不夠,我國企業(yè)應(yīng)用新興的先進(jìn)的方法程度仍相對低下。如目前國外行之有效的平衡計分卡、壽命周期成本法等先進(jìn)方法,在我國企業(yè)尚未被普遍采用。又如20世紀(jì)末在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家所興起的戰(zhàn)略管理會計方法,如今已作為提高治理效率的重要方法而被各國企業(yè)普遍效仿。戰(zhàn)略管理會計雖在國內(nèi)多年提倡,但真正應(yīng)用的企業(yè)卻是鳳毛麟角。實務(wù)界對新興的先進(jìn)的管理會計方法和理念尚欠缺及時、充分的清楚認(rèn)識,更談不上應(yīng)用這些新理念、新方法去參與企業(yè)經(jīng)營治理,又加上企業(yè)管理者的不重視,新興的先進(jìn)的管理會計方法在我國的運用程度低,就我國汽車業(yè)而言,必將影響汽車企業(yè)的治理效率和國際競爭力。

  (三)適應(yīng)不足,引進(jìn)國外先進(jìn)方法技術(shù)的效果不太理想

  目前我國大多數(shù)汽車制造企業(yè)為中外合資的經(jīng)營管理模式,引進(jìn)國外先進(jìn)的產(chǎn)品、技術(shù)的同時,在一定程度上引入并實施應(yīng)用國外的先進(jìn)管理經(jīng)驗方法,然而,盡管我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國外接軌越來越密切,但國外先進(jìn)的管理會計方法并不全都適用于我國企業(yè),直接“照搬”國外先進(jìn)做法,難以達(dá)到預(yù)期效果,如觀致汽車,擁有以色列集團(tuán)的先進(jìn)管理,但目前業(yè)績還是差強(qiáng)人意。

  三、加強(qiáng)管理會計在我國汽車行業(yè)有效應(yīng)用的相關(guān)建議

  (一)進(jìn)一步加強(qiáng)方法創(chuàng)新合作

  加強(qiáng)創(chuàng)新與推廣。明確管理會計的目標(biāo),密切結(jié)合實際應(yīng)用需要,充分吸收相關(guān)學(xué)科的研究成果,如代理理論、行為科學(xué)、信息經(jīng)濟(jì)學(xué)等,全面、系統(tǒng)地把相關(guān)學(xué)科的研究成果引入管理會計中,拋棄過時的技術(shù)方法,深入企業(yè)實地調(diào)查管理會計的各種技術(shù)方法的應(yīng)用情況,并分析其影響,以修正、完善現(xiàn)有的技術(shù)和方法,適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營環(huán)境變化以及管理會計實際應(yīng)用的各種需要。同時,大力推廣成功經(jīng)驗,將實踐中應(yīng)用的成功經(jīng)驗加以科學(xué)、系統(tǒng)的歸納和總結(jié),并從中找出管理會計發(fā)展的客觀規(guī)律,促進(jìn)管理會計的有效應(yīng)用發(fā)展。

  加強(qiáng)與相關(guān)機(jī)構(gòu)交流合作。汽車制造企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步緊密與政府相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會、教研及管理咨詢公司等的交流與合作,快速有效地創(chuàng)新和推廣先進(jìn)的管理會計實踐,在加強(qiáng)有效應(yīng)用傳統(tǒng)管理會計理念、方法的同時,大力推進(jìn)新的方法技術(shù)由理論研究向?qū)崉?wù)應(yīng)用的轉(zhuǎn)變,以及時應(yīng)對企業(yè)經(jīng)營管理中的各種新情況、有效解決各種新問題。

  (二)進(jìn)一步提高會計人員素質(zhì)

  在專業(yè)勝任方面,加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),企業(yè)會計人員除了具備應(yīng)有的管理會計專業(yè)知識之外,還需要了解企業(yè)所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、企業(yè)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)及有關(guān)管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)方面和本行業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面的知識,特別是要適時學(xué)習(xí)了解當(dāng)今先進(jìn)的管理會計理念和方法。

  在意識觀念方面,及時更新各種管理觀念,如樹立戰(zhàn)略觀念,緊密圍繞企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)有層次有步驟地開展業(yè)務(wù)工作,并注重職能部門間溝通協(xié)調(diào),最大程度上發(fā)揮整體績效;樹立市場觀念,加強(qiáng)研究市場動態(tài),根據(jù)市場需求的變動及時調(diào)整企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動,獲取、維持競爭優(yōu)勢;樹立動態(tài)治理觀念,根據(jù)企業(yè)內(nèi)、外部條件的變化對企業(yè)的經(jīng)營政策、管理方法等及時進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,不斷地進(jìn)行分析、比較和選擇,在動態(tài)中尋找最佳的治理平衡點。   (三)進(jìn)一步完善內(nèi)部治理體制

  管理會計的有效應(yīng)用能大大改善企業(yè)內(nèi)部治理,提高經(jīng)濟(jì)效益,同時,企業(yè)內(nèi)部治理的健全完善能促進(jìn)管理會計的有效應(yīng)用,為管理會計的有效運用營造一個良好環(huán)境。

  在激勵創(chuàng)新方面,應(yīng)更加關(guān)注管理會計發(fā)展動態(tài),吸取先進(jìn)經(jīng)驗做法,積極培養(yǎng)員工的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,結(jié)合企業(yè)實際,推動管理會計在本企業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用以及先進(jìn)技術(shù)方法的應(yīng)用推廣。如本田汽車公司早在1953年率先制定了“合理化建議制度”,“對于優(yōu)秀的合理化建議,不僅在精神上給予表彰鼓勵,還給予免費出國旅游的物質(zhì)獎勵。”①此外,為鼓勵員工的創(chuàng)新意識與能力,本田公司還專門設(shè)有“新設(shè)想工作室”,配有各種設(shè)備,員工在不違背公司基本原則的前提下,可以按照自己的想法去開發(fā)、創(chuàng)新。

  在溝通協(xié)調(diào)方面,應(yīng)進(jìn)一步完善企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)職能設(shè)置,保證信息溝通順暢,最大程度上促進(jìn)管理會計在企業(yè)內(nèi)部整體作用效果發(fā)揮。如豐田汽車公司創(chuàng)立并為全球企業(yè)所推崇的“豐田生產(chǎn)方式”,除了幫助公司確定目標(biāo)成本、降低消耗、提升利潤、提高企業(yè)績效,該方式還在組織管理方面為豐田公司的有效運作起到了不可替代的作用,“豐田生產(chǎn)方式不只是一個生產(chǎn)系統(tǒng),最主要的體現(xiàn)的是人與人之間的信賴關(guān)系,在人員之間的相互交流和充分理解上下了很大的功夫。”②企業(yè)內(nèi)部良好的溝通協(xié)作機(jī)制,能大大促進(jìn)管理會計的推廣應(yīng)用,有效發(fā)揮管理會計的功能。

  此外,應(yīng)當(dāng)深化高層管理者對管理會計的認(rèn)識和重視。如東風(fēng)日產(chǎn)汽車公司十分重視管理會計的應(yīng)用問題,除了積極參與管理會計應(yīng)用研討會、加強(qiáng)與有關(guān)管理會計組織機(jī)構(gòu)的交流合作,“對成本管理與控制、作業(yè)成本、目標(biāo)成本等戰(zhàn)略成本管理的應(yīng)用非常積極,始終緊緊抓住不放”③,特別是十分關(guān)注目標(biāo)成本在汽車產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計中的應(yīng)用實施過程,以及作業(yè)成本在汽車生產(chǎn)制造上控制成本、汽車產(chǎn)品定價、內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格的制定等應(yīng)用。

  注釋:

  ①高紅.本田企業(yè)文化的憂患意識和創(chuàng)新意識及借鑒意義.商場現(xiàn)代化,2007年第4期.

  ②李燦輝.日本豐田汽車公司的財務(wù)管理模式初探.廣汽財務(wù)通訊,2007年第1期.

  ③林開.2005第一屆中國管理會計應(yīng)用研討會勝利召開.會計之友,2006年第02B期.

  推薦期刊:《財務(wù)與會計》(月刊)創(chuàng)刊于1979年,是由中國財政雜志社財會專業(yè)刊物。宣傳黨和國家有關(guān)財會工作的方針、政策,圍繞財政部的工作部署,研究財會工作的理論和實際問題,交流財會工作經(jīng)驗,普及財會知識。

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