項(xiàng)目管理論文范文淺談長興島檢查井施工質(zhì)量控

　　摘要：隨著我國城市建設(shè)的飛速發(fā)展，城市建設(shè)工程中綜合管網(wǎng)包括給水、雨水、污水、中水、燃?xì)獾龋瑸榱吮阌趯?duì)管網(wǎng)系統(tǒng)作定期檢查和清通，設(shè)置檢查井，而檢查井施工屬于隱蔽工程，井的好壞直接影響到道路的承載力和的安全使用功能。本文就施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，監(jiān)理過程中的監(jiān)控要點(diǎn)和一般處理方法進(jìn)行探討。

　　關(guān)鍵詞：檢查井,施工,控制

　　為便于對(duì)管網(wǎng)系統(tǒng)作定期檢查和清通，必須設(shè)置檢查井。檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、管渠尺寸或坡度改變、跌水等處以及相隔一定距離的直線管渠段上。

　　檢查井一般采用圓形，由井底(包括基礎(chǔ))、井身和井蓋(包括蓋底)3部分組成。

　　為使水流流過檢查井時(shí)阻力較小，井底宜設(shè)半圓形或弧形流槽。流槽直壁向上升展。污水管道的檢查井流槽頂與上、下游管道的管頂相平，或與O.85倍大管管徑處相平，雨水管渠和合流管渠的檢查井流槽頂可與0.5倍大管管徑處相平。流槽兩側(cè)至檢查井壁間的底板(稱溝肩)應(yīng)有一定寬度，一般應(yīng)不小于20cm，以便養(yǎng)護(hù)人員下井時(shí)立足，并應(yīng)有0.02～0.05的坡度坡向流槽，以防檢查井積水時(shí)淤泥沉積。

　　在管渠轉(zhuǎn)彎或幾條管渠交匯處，為使水流通順，流槽中心線的彎曲半徑應(yīng)按轉(zhuǎn)角大小和管徑大小確定，但不得小于大管的管徑。

　　檢查井有預(yù)制和現(xiàn)場砌筑兩種。

　　檢查井井身的材料可采用磚、石、混凝土或鋼筋混凝土。

　　井身的平面形狀一般為圓形，但在大直徑管道的連接處或交匯處，可做成方形、矩形或其他各種不同的形狀。井身的構(gòu)造與是否需要工人下井有密切關(guān)系。不需要下人的淺井，構(gòu)造很簡單，一般為直壁圓筒形：需要下人的井在構(gòu)造上可分為工作室、漸縮部和井筒3部分。下面就檢查井施工監(jiān)理控制，包括1)基礎(chǔ)施工2)井身施工3)井周土回填和壓實(shí)4)頂部鋼筋混凝土井圈施工5)安裝井蓋等談一下自己的看法，供施工單位及監(jiān)理參考。

　　1)基礎(chǔ)施工。檢查井的地基必須符合要求，在天然地基上時(shí)不得擾動(dòng)原狀土，在軟弱地基上施工時(shí)必須先進(jìn)行處理，使地基達(dá)到設(shè)計(jì)承載力時(shí)才能進(jìn)行檢查井施工，這是保證檢查井施工質(zhì)量的前提。在地基整平夯實(shí)后，澆筑檢查井砼底板。檢查井底板強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)大于C15，底板厚度不小于15cm，寬度大于井身20cm為宜。對(duì)于有跌水檢查井施工，必須先施工基礎(chǔ)，砌筑井身到管道底口后再澆筑管道基礎(chǔ)混凝土。嚴(yán)禁先施工管道后砌筑檢查井或者先施工檢查井再澆筑底板混凝土。在檢查井地基處理及基礎(chǔ)施工的過程中，嚴(yán)禁帶水作業(yè)。在雨季雨水不可避免的條件下施工時(shí)應(yīng)在基礎(chǔ)以外20cm設(shè)置排水溝及集水井，及時(shí)排水。

　　2)井身施工。優(yōu)先采用混凝土預(yù)制構(gòu)件，并隨路基填筑不斷加高。如使用黏土磚砌筑時(shí)，磚在砌筑前需要充分潤濕，且必須保證每層磚砂漿飽滿，砂漿標(biāo)號(hào)不低于M7.5。井壁高度以道路基層底部為準(zhǔn)，以上部分按照井圈施工方法施工。對(duì)于有管道接入的檢查井，在相應(yīng)位置管道與井壁同時(shí)施工，并將縫隙堵嚴(yán)實(shí)，對(duì)于直徑大于30cm的圓管，須在接口外砌筑磚圈加固，防止?jié)B水。井內(nèi)外壁粉刷必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，井外壁用1：2防水水泥砂漿粉刷，厚度2cm;內(nèi)外壁粉刷必須在回填土之前進(jìn)行，且在排干井筒內(nèi)積水后一次粉刷到底。對(duì)于接縫、管口位置需要重點(diǎn)處理。

　　3)井周土回填和壓實(shí)。對(duì)于井周壓實(shí)死角，選擇合適的回填材料和壓實(shí)機(jī)具是關(guān)鍵。根據(jù)我們工地經(jīng)驗(yàn)，采用6%的石灰土和立式?jīng)_擊夯可以達(dá)到很好的壓實(shí)效果。當(dāng)每層路基填筑壓實(shí)后，沿井周外50cm寬范圍內(nèi)人工反挖，然后回填已經(jīng)拌好的石灰土，及時(shí)夯實(shí)成型。而對(duì)于反挖施工的檢查井，由于井周一般空間狹小，不會(huì)達(dá)到50cm寬，所以可以采取大坍落度的C15混凝土填充，并振搗密室。注意此種情況寬度也須控制，一般為10cm，太窄混凝土不易填充密實(shí)，太寬則井周剛性區(qū)域太大，且浪費(fèi)混凝土。摻6%石灰土回填高度至路基基底標(biāo)高處。

　　4)頂部鋼筋混凝土井圈施工。為了使檢查井井蓋和井身能夠很好的連接共同受力，在井身頂部設(shè)置鋼筋混凝土井圈。鋼筋砼井圈高度一般為50cm左右，即水泥穩(wěn)定層或者二灰層厚度。其施工方法是在井口安放一塊直徑稍大的3cm厚鋼板蓋住井口，當(dāng)做臨時(shí)井蓋，與其他地方的水穩(wěn)層一并攤鋪碾壓，這樣施工水泥穩(wěn)定層時(shí)就不會(huì)在此留下壓實(shí)死角。在檢查井處做好標(biāo)志，等養(yǎng)護(hù)期到后人工反挖，反挖寬度大于井身外周20cm，取出臨時(shí)鋼板井蓋。綁扎鋼筋、預(yù)埋井蓋固定螺栓，然后澆筑鋼筋混凝土井圈。注意在澆筑混凝土?xí)r控制標(biāo)高，一般比檢查井蓋低5cm比較合適，利于調(diào)整井蓋標(biāo)高和井蓋固結(jié)。

　　5)安裝井蓋。井蓋安裝是和瀝青路面的攤鋪配合完成的。對(duì)于常見的瀝青路面一般分底層、中層和上層。我們的施工經(jīng)驗(yàn)是利用臨時(shí)鋼板井蓋同步攤鋪碾壓底層、中層瀝青結(jié)構(gòu)層，然后根據(jù)井蓋大小人工反挖底、中層，再進(jìn)行安裝。井蓋的選擇一般選厚度與瀝青路面厚度一致，井座為加寬式。這樣有利于井蓋和瀝青路面形成一個(gè)整體，并有利于汽車荷載的擴(kuò)散。為避免或減小因井蓋與井座受車輪碾壓沖擊產(chǎn)生噪聲，安裝井座時(shí)，應(yīng)將檢查井蓋的鉸接端平行安裝在與車輛前進(jìn)相反的方向，使車輪碾過鉸接端到達(dá)開啟端時(shí)不因鉸接端翹起引起震動(dòng)響聲。在井蓋四周拉四條十字交叉線，仔細(xì)調(diào)整井蓋頂面標(biāo)高，調(diào)出井蓋的縱坡和橫坡，使其與路面保持一致，調(diào)整到位后用螺栓固定。井筒內(nèi)模應(yīng)根據(jù)井筒尺寸調(diào)整嚴(yán)密不漏漿，用C40砼將井圈澆筑填實(shí)。實(shí)際操作中因?yàn)閮?nèi)模無固定點(diǎn)，而且有螺栓妨礙，不漏漿的要求很難達(dá)到，這樣容易造成井座下空洞，對(duì)安裝質(zhì)量造成很大的影響，也是井蓋安裝破壞的主要原因。因此我們?cè)谑┕ぶ兄苯訉⒕谡麄€(gè)安裝模板，模板的頂口標(biāo)高與井座底口一致，然后整體澆筑混凝土，在混凝土初凝結(jié)束后即使將多余的混凝土掏出，并將邊緣修整整齊。這樣雖然會(huì)浪費(fèi)一點(diǎn)混凝土，但是安裝模板簡單，澆筑混凝土能夠與井座形成一個(gè)整體，絕對(duì)不會(huì)因?yàn)槁{形成空洞，質(zhì)量有保障。覆蓋養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度后攤鋪面層。瀝青攤鋪單位應(yīng)仔細(xì)按照檢查井井蓋高程調(diào)整松鋪厚度，復(fù)核檢查井位置的縱橫坡，必要時(shí)，在規(guī)范允許范圍內(nèi)可進(jìn)行微調(diào)，確保井蓋高程以及井蓋與路面高差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

　　檢查井的質(zhì)量通病及防治

　　1.井身砌筑不規(guī)范

　　(1)原因分析

　　1)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)圖集了解不足不細(xì)。

　　2)計(jì)算錯(cuò)誤致使收口高度不夠。

　　3)操作馬虎，使上下層磚縫貫通。

　　(2)預(yù)防措施

　　1)施工前根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)圖集準(zhǔn)確計(jì)算磚的層數(shù)。

　　2)砌筑時(shí)認(rèn)真檢查井身圓度及內(nèi)徑，收口段應(yīng)每皮檢查。砌磚應(yīng)做到墻面平直、邊角整齊、寬度一致，夾角對(duì)齊，上下錯(cuò)縫內(nèi)外搭接，保證井體不走樣。

　　3)收口高度事先計(jì)算好。按標(biāo)準(zhǔn)圖集要求砌筑。

　　4)有管道進(jìn)出口部分的井身及收口段的井身每層的砌筑形狀或周長不同，容易出現(xiàn)對(duì)縫。為避免對(duì)縫，必要時(shí)每層要鑿磚砌筑。

　　5)溝管上半圈的檢查井墻體宜砌磚拱圈。砌磚時(shí)由兩側(cè)向頂部合攏，并保證磚位正確，管口干凈。

　　2.跌差及流槽高度不當(dāng)

　　(1)原因分析

　　對(duì)維護(hù)要求不夠了解，施工不精細(xì)。

　　(2)預(yù)防措施

　　1)常規(guī)跌差應(yīng)做成直跌不得做成斜坡。

　　2)流槽高度以下游管徑為準(zhǔn)。如設(shè)計(jì)無特殊要求，污水管流槽應(yīng)與管道內(nèi)徑齊平。雨水管或雨污合流管流槽高度為管道外徑之半。流槽兩肩略向中間落水，且用1：2水泥砂漿抹面。

　　3. 井、管流水面正負(fù)差

　　(1)原因分析

　　施工粗糙、檢查不勤不嚴(yán)。井室或管底有施工殘留物。

　　(2)預(yù)防措施

　　1)掛線施工及時(shí)校核，特別是管道流水面及井底標(biāo)高要用水準(zhǔn)儀測量。

　　2)井室、管口的落地砂漿必須在凝固前清理平凈，使井底標(biāo)高與管底標(biāo)高的測量值能如實(shí)反映實(shí)際值。流水面應(yīng)光潔直順.坡度符合設(shè)計(jì)要求。

　　綜上所述，解決檢查井的破壞的方法除以上從結(jié)構(gòu)入手外，其實(shí)還可以從源頭上減少這種情況發(fā)生。對(duì)于檢查井的位置選擇盡量避開主要行車道，例如可以將檢查井設(shè)置在綠化帶，即采取避讓措施，減少車輛荷載的直接沖擊，這樣極大的減少了施工的難度和檢查井破壞的可能。檢查井控制的好壞，要從1)基礎(chǔ)施工2)井身施工3)井周土回填和壓實(shí)4)頂部鋼筋混凝土井圈施工5)安裝井蓋等進(jìn)行控制，及時(shí)預(yù)防質(zhì)量通病。從而使城市建設(shè)步伐加大。

　　參考文獻(xiàn)：

　　1《二級(jí)建造師市政繼續(xù)教育教材》東北大學(xué)出版社，李亞峰主編

　　2《長興島臨港工業(yè)區(qū)16#施工圖紙》

　　3《市政工程驗(yàn)收規(guī)范》