旅游文化論文山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展

　　這篇旅游文化論文發(fā)表了山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展，山東有好幾個優(yōu)美的旅游風(fēng)景區(qū)，作為全國重要的旅游目的地，以海洋旅游資源為主，論文分析了山東省藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展問題，并對旅游業(yè)的發(fā)展給出了對策。

　　關(guān)鍵詞：旅游文化論文,山東旅游業(yè)

　　一、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展現(xiàn)狀

　　山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍包括山東省全部海域和青島、煙臺、威海、濰坊、東營、日照 6 市以及濱州市的無棣、沾化 2 個沿海縣所屬陸域，海域面積 15.95 萬平方公里，陸域面積 6.4 萬平方公里。

　　隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人們消費(fèi)水平的不斷提高，人們對旅游的需求越來越旺盛。“藍(lán)區(qū)”作為全國重要的旅游目的地，其旅游業(yè)發(fā)展在全國處于較高水平。山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游業(yè)作為服務(wù)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)地位越來越重要。被省旅游局評定為 3A 級的旅行社有 108 個、4A 級的旅行社共有 20 個、5A 級的旅行社共有 20 個;全省半數(shù)以上的星級酒店和旅行社分布在“藍(lán)區(qū)”，其中星級以上酒店共 511 家，包括 101 家四星級酒店、22 家五星級酒店;依托海濱城市青島、煙臺、威海，共建有 8 處風(fēng)格各異的高爾夫球場;擁有全省唯一的國家級旅游度假區(qū)石老人國家級旅游度假區(qū)以及 13 處省級旅游度假區(qū)，能夠極大地滿足國內(nèi)和國際市場日益增長的旅游消費(fèi)需求。

　　山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游資源非常豐富，主要以海洋旅游資源為主，境內(nèi)布著豐富的旅游景觀。比如，獨(dú)居特色的黃河三角洲，中國海上第一山―嶗山，各優(yōu)質(zhì)沙灘以及島嶼。而且擁有很多國家級的文化旅游資源和歷史遺跡，人文旅游資源豐富多彩，包括眾多的的文物古跡和歷史遺跡.

　　二、山東省藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展問題分析

　　(一)海洋旅游產(chǎn)業(yè)布局不盡合理

　　藍(lán)區(qū)”旅游開發(fā)的空間布局不合理，主要表現(xiàn)為對海洋旅游資源的開發(fā)不充分，大多數(shù)圍繞海岸帶周圍的旅游資源進(jìn)行開發(fā)，比如對海灘的開發(fā)利用，主要體現(xiàn)在海水浴場的建設(shè)。尤其是青島、煙臺、威海和日照四市對海岸帶的開發(fā)力度很大，對于海上和海底旅游資源的開發(fā)利用不足，缺乏大型海上旅游項(xiàng)目，缺乏有吸引力的海上旅游產(chǎn)品，像沖浪、皮劃艇、帆船或郵輪、潛水等一些國際上流行的海上運(yùn)動產(chǎn)品在山東濱海地區(qū)還基本處于起步階段，亟待開發(fā)。海島旅游方面雖然已經(jīng)開始發(fā)展，但是多是針對近岸海島。

　　(二)旅游資源和旅游環(huán)境遭到破壞

　　“藍(lán)區(qū)”部分旅游景點(diǎn)在建設(shè)過程中，缺乏科學(xué)的規(guī)劃與論證，更多的是在短期經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動下的破壞性開發(fā)，這樣不僅使得資源浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，更有甚者會破壞海洋生態(tài)環(huán)境，造成永遠(yuǎn)無法彌補(bǔ)的損失。項(xiàng)目建設(shè)與旅游區(qū)特色由于受行政管理體制的制約難以協(xié)調(diào)統(tǒng)一，導(dǎo)致濱海景觀和旅游資源被破壞。

　　“藍(lán)區(qū)”沿海地區(qū)分布著大量的工業(yè)企業(yè)，沿海及河口石油的開發(fā)、油輪的運(yùn)輸、煉油工業(yè)廢水的排放，工業(yè)生產(chǎn)制造廢棄物和各種有毒有害物質(zhì)往往被直接排放到海洋中，對沙灘和海水造成嚴(yán)重污染，導(dǎo)致海水浴場環(huán)境質(zhì)量下降，對游客吸引力逐漸下降，特別是在河口和近海水域，近年來這種污染十分突出。

　　(三)旅游配套設(shè)施建設(shè)不夠完善

　　雖然“藍(lán)區(qū)”濱海旅游交通基礎(chǔ)比較好并且這些年也在不斷的發(fā)展，但仍然不能滿足濱海旅游的需求，人們普遍認(rèn)為“藍(lán)區(qū)”的交通比較好是因?yàn)樗麄冎塾?ldquo;大交通”――區(qū)際之間的交通。而跟旅游業(yè)更密切相關(guān)的從酒店旅館到旅游景點(diǎn)的交通確實(shí)需要進(jìn)一步發(fā)展。在一些海濱城市，旅游交通仍是當(dāng)前制約濱海旅游業(yè)發(fā)展的“瓶頸”問題。每逢旅游旺季，交通運(yùn)載能力明顯不足，一方面限制了遠(yuǎn)離市區(qū)的景區(qū)的發(fā)展，另一方面使旅客出不去，進(jìn)不來，降低游客的旅游體驗(yàn)。

　　(四)區(qū)域一體化進(jìn)程急需加快

　　藍(lán)區(qū)”旅游業(yè)的發(fā)展與我國沿海其他一些省份相比，明顯存在小、散、弱、差和機(jī)制不靈活的問題，浙江沿海已經(jīng)有幾個不同城市合作打造一個共同旅游品牌的創(chuàng)舉。只有把旅游業(yè)做大做強(qiáng)了，才能在競爭中獲得持續(xù)的發(fā)展動力，“藍(lán)區(qū)”可持續(xù)旅游業(yè)的發(fā)展離不開區(qū)域之間的密切合作。“藍(lán)區(qū)”的旅游業(yè)目前總體來看還是處于小集團(tuán)的規(guī)模上，這也說明“藍(lán)區(qū)”旅游業(yè)的總體發(fā)展需要更好的市場開拓思路和有效的運(yùn)作機(jī)制。

　　三、山東藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游業(yè)發(fā)展對策分析

　　(一)監(jiān)控和整治海洋污染，嚴(yán)格控制污染物排放

　　要根據(jù)海洋旅游類型，制定合理可行的海洋環(huán)境法規(guī)和環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，針對某個旅游部門產(chǎn)生的環(huán)境問題確定相應(yīng)的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，并評價環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況。針對海洋旅游活動及其結(jié)果進(jìn)行評價。并努力控制在實(shí)際操作過程中存在的污染事件，防范于未然。

　　(二)完善旅游配套設(shè)施，促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展

　　完善濱海旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加快區(qū)域內(nèi)道路、供水、供氣、排水和垃圾處理及區(qū)域之間的快速聯(lián)系通道、公共文化娛樂設(shè)施等重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷增強(qiáng)生活服務(wù)功能，增加旅游經(jīng)濟(jì)效益，提高旅游市場競爭力。加強(qiáng)能源建設(shè)，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，減少能源消耗引發(fā)的環(huán)境污染。興修水利，提高淡水的重復(fù)利用率和海水利用率，合理規(guī)劃鋪設(shè)能源及給排水管線，保證旅游地能源和水源的充足、穩(wěn)定供應(yīng)。加強(qiáng)對廢棄物處理設(shè)施和處理技術(shù)的研究以及對濱海旅游地廢物丟棄規(guī)律的研究，有針對性地提高濱海旅游地的垃圾箱密度和垃圾處理系統(tǒng)等級，以減輕旅游帶來的固體污染。

　　(三)旅游業(yè)發(fā)展要制定科學(xué)的規(guī)劃，倡導(dǎo)保護(hù)性開發(fā)

　　科學(xué)的規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)“藍(lán)區(qū)”可持續(xù)旅游業(yè)發(fā)展的必要保證。應(yīng)根據(jù)本區(qū)域旅游資源的特點(diǎn)和目標(biāo)市場的需求，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地制定可持續(xù)旅游業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，合理建設(shè)旅游設(shè)施和設(shè)計(jì)旅游景點(diǎn)，避免盲目開發(fā)和短期行為。“藍(lán)區(qū)”以海洋旅游資源為主，種類豐富，類型齊全，不同的城市，旅游資源秉賦不同，在進(jìn)行旅游開發(fā)時，應(yīng)該因地制宜。

　　推薦期刊：《旅游科學(xué)》是國內(nèi)外公開發(fā)行的旅游學(xué)術(shù)研究專業(yè)期刊，由上海師范大學(xué)旅游學(xué)院(上海旅游高等專科學(xué)校)主辦，雙月刊，每年6期，雙月末出版。