摘要:文章介紹了公路工程項目管理的內容,針對如何做好公路工程項目管理進行了闡述。
關鍵詞:公路工程,項目管理,內容,建議
在公路工程建設過程中,工程質量是核心內容,現場施工的任何環節、任何部位出現問題,都會給工程項目帶來不可磨滅的影響,甚至造成巨大的經濟損失,可以說質量是工程建設的生命。因此,任何企業單位只有在保證工程質量的前提下,才能謀求更好的發展。
一、公路工程項目管理的內容
(一)安全管理
安全管理是公路建設項目管理中最重要的任務,因為安全管理關系到人身的健康和安全,而合同管理、信息管理、投資控制、質量控制和進度控制等則主要涉及物質的利益。成立安全生產領導小組,建立健全安全生產管理組織機構,全面落實安全生產責任制度,定期組織安全生產教育學習活動。定期召開安全生產調度會,組織對施工單位施工現場安全、安全生產日志檢查,監督施工單位及時處理發現的各種安全隱患。
(二)合同管理
合同是項目管理的依據。項目管理人員要理解和熟悉合同,并對合同進行深入細致的研究,對合同的關鍵條款、存在的漏洞及可能產生變化并引起糾紛的地方做到心中有數。樹立強烈的合同意識。在合同面前,業主和承包商的地位是平等的。加強對監理、施工合同的監督和跟蹤,按專用條款約定的時間做好增減、變更項目工程量的確認簽證工作,特別是隱蔽工程驗收簽證,涉及工期、費用記錄要記錄清楚,減少因各種原因引起的糾紛,以保證工程建設的順利進行。做好公路工程項目合同檔案管理工作,合同資料收集要及時并做好記錄,原始資料必須整理形成工程報表和報告文件,建立合同管理資料文檔系統,規范合同資料的查閱和使用。
(三)質量控制
1.承包商質量保證體系和施工質量計劃的審查確認。著重檢查承包商是否已建立質量保證體系和施工質量計劃的編制,質量保證體系是否經認證單位認證,是否制定了明確的質量目標和計劃以及質量保證體系是否行之有效,施工質量計劃是否全面,質量控制點是否合理等。
2.工程材料的質量控制。檢查承包商是否根據設計圖紙的規定和合同的要求制定了材料檢驗和檢查制度,并在實際工作中嚴格對材料的采購訂貨、材料的進場和材料的使用進行質量控制。
3.生產設備的質量控制。包括生產設備采購訂貨的質量控制、生產設備加工制作的質量控制、生產設備組裝調試的質量控制以及形成的生產能力的保證率等各個環節。
4.監理規劃和監理工作實施細則的審查。業主的意志要通過監理工程師來實現。監理工作的好壞與監理規劃和監理工作實施細則的優劣有直接關系。
5.經常深入工地了解情況,適時掌握工程質量、安全動態,組織質量、缺陷及安全事故的調查、分析、報告、處理工作,同時檢查監理工程師的監理組織體系、人員資質及工作程序等工作,并定期對監理工作組織檢查、評比,糾正不良監理行為和監理方法。特別強調帶著問題下工地進行調查研究。
(四)進度控制
進度控制是指對公路工程實施階段的工作內容、工作順序、持續時間及工作之間的相互銜接關系等進行計劃并付諸實施,然后在計劃實施過程中經常檢查實際進度是否按計劃進行,一旦發現有偏差出現,應在分析偏差產生原因的基礎上采取有效措施排除障礙或調整、修改原進度計劃后再付諸實施,如此循環,直至工程項目竣工、交付使用的過程。項目辦在進度控制方面所做的工作有:編制項目管理規劃,研究項目的總進度、施工布置、重大施工技術和施工難題,對項目實施過程中可能出現的問題做好預案,制定一整套制度來規范管理以提高工作效率。
二、做好公路工程項目管理的體會
(一)做好施工準備
做好施工準備階段的質量管理工作,是保證施工現場質量的前提。每項工程在招標時都對質量有具體的標準和要求,在施工過程中必須依據企業自身的質量方針和目標、具體項目的質量標準要求,制定質量規劃,并認真實施。工程承攬后,工程質量必須滿足工程施工及驗收規范和工程質量檢測評定標準的要求。項目經理作為施工階段項目質量控制的第一責任人,要建立項目質量責任制和考核評價體系。過程質量控制責任應落實到每一道工序和崗位,保證整個施工方案有計劃地實施,最終實現合同目標。
(二)嚴把工程設計質量關
目前,施工單位、監理單位都強烈要求提高設計質量。設計質量的優劣與施工質量的好壞是息息相關的。設計質量高,施工單位省心,監理單位和建設單位也省心,然而由于目前國內高速公路上馬較多,設計單位的工作量較大,因此很難做到精心勘探、精心設計。現在對設計單位相應的監督管理體制一時又無法跟上,所以就造成在施工中發現大量設計中存在的問題。把設計的最后一道關交給施工單位,這是非常危險的現象。施工單位水平高還好,如果施工單位水平低,預先發現不了設計問題,等到產品出來后才發現不對頭,就造成了許多麻煩和損失。
(三)加強現場材料的控制
在公路工程現場施工當中,工程材料進場后,施工單位應加強對現場的材料控制。這就首先要保證進場材料滿足設計的要求,尤其是對于砂、石這些變異性大的材料,稍有不虞,很容易對新配制混凝土的強度等級造成影響,例如當砂石中的含泥量大于2.9%時,一些細粒會在集料的面部凝聚,導致供水量的增加;骨料所含水量對混凝土的強度有很大的影響。為避免以上問題的發生,所以在公路的施工階段,要盡可能地選擇膨脹系數低、含泥量少的連續級配型骨料,因為連續級配型骨料能夠有效地提高它在混凝土中的占用體積,減少水泥的使用量,最終減少因水化熱而產生的施工裂縫。因此,要保障公路施工中的混凝土質量,必須對建筑原材料進行全面的質量檢查,除此之外,質量控制人員還要了解和掌握含水量的變化情勢并及時地擬定對策,未經檢驗的材料不允許使用,質量達不到要求的材料,及時清退出場。
(四)建立和完善工程項目管理制度
除要建立考勤制度、考核獎罰制度、檔案管理制度外,還要制定完善的對施工、監理單位的考核辦法,要有科學的監理工作程序、計量支付程序、變更管理辦法等。施工中使用的記錄、試驗、檢驗、評定等用表要加以統一,在使用過程中應及時補充、修訂。邵三高速公路南平段編制了一系列管理文件,使各項工作開展有規可循,按章辦事。
(五)嚴格質量、進度管理
公路建設中必須始終堅持,并不折不扣地執行公路工程質量終身負責制,只有在思想上對質量問題高度重視,始終緊扣著工程質量這根弦,才能從根本上消除忽視質量而顧其他的傾向。“質量是公路工程的生命主線”,始終把工程質量的管理和控制作為重點,提高現場質量管理成效。對工藝精湛、質量好、規范化管理到位的項目,組織召開現場觀摩會,以便交流經驗和全線推廣,對提高全線工程質量起到了示范作用。
(六)做好竣工驗收工作
竣工驗收是整個施工成效的具體體現,具體應做好以下工作:①做好工程資料的整理和歸檔工作。由于實行工程承接的項目都很大,工程技術資料的收集及整理任務很重,因此項目部和施工單位的技術人員平時應克服“重外業,輕內業“的錯誤思想,注意對工程資料的收集和積累工作及時按有關要求做好工程資料的整理和歸檔工作。②組織有關人員對竣工工程進行復查,發現問題及時設專人解決。采取措施,保護好易損壞、易丟失的附屬設施。③拆除臨時設施,恢復臨時占地,進行材料回收,組織機械退場。④做好施工結算,完成內部成本的核算。
三、結語
總之,在工程施工過程中影響質量的因素很多,這要求質量管理人員要具體問題具體對待,嚴格按照施工規范進行施工,做好施工過程的質量控制,不斷對現場施工質量管理進行經驗總結,努力提高質量管理水平,這樣才能搞好現場施工質量管理,達到質量和控制的目標,在競爭激烈的建筑市場立于不敗之地。
參考文獻:
[1]王潔,公路工程現場監理控制要點[J].工程技術.2005
[2]姜新,張秀榮.淺談公路施工中的工程質量管理[J].遼寧交通科技.2005.
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