刊發論文論如何加強車運原煤管理制度

　　論文摘要：控制系統具有現場手動和遠程自動控制兩種方式，現場手動用于調試、維修和單機啟動。自動工作方式時采制樣裝置各設備按規定的程序自動啟動和停止。

　　給料輸送機輸入的煤料進入破碎機進料口后，高速液壓錘以一定的速度擊碎煤塊，然后落入旋轉的軋輥中進行破碎。當有異物進入軋輥，軋輥被卡，傳感器發出信號，此時軋輥反轉排出異物，待過一定時間后又恢復正轉進行破碎。旋轉式采樣縮分器跨于二次給料機的輸煤皮帶上，由制動電機、R37DT80N4BMG型斜齒減速機、旋轉C式采樣頭、接近開關和鋼結構支架等組成。安裝在鋼結構架上具有制動功能的電機來驅動和停止C式采樣頭，C式采樣頭在每次旋轉中連續采樣連續卸料，行程終點時卸料完畢，由接近開關控制采樣頭行程的終點。樣品收集器由轉臺、容器、制動電機、減速機、接近開關、支撐架等組成。制動電機通過BWY15-59型減速器驅動轉臺旋轉，容器放在轉臺上，轉臺的角位移由接近開關控制，使得待收集的煤料準確地落入樣品收集容器中，當容器不在填料位置時，有密封蓋將其蓋上，避免水分損失。余煤處理返回系統余煤處理返回系統將縮分后的余煤通過膠帶輸送機、斗式提升機和螺旋輸送機送入余料倉內，進而排入車輛中，完成余煤回收任務。斗式提升機料斗寬度為100mm，配套BWY15-17型減速機，料斗運行速度為1.4m/s，其上裝有零速開關，電機驅動減速機使輸送帶帶動其上的料斗連續挖取棄煤，經料槽送入螺旋輸送機及料倉，排入車輛中。控制操作系統控制操作系統采用可編程控制器(PLC)進行編程控制，上位機為工控機系統，運用組態軟件實時顯示系統運行的模擬畫面。

　　控制系統具有現場手動和遠程自動控制兩種方式，現場手動用于調試、維修和單機啟動。自動工作方式時采制樣裝置各設備按規定的程序自動啟動和停止。控制系統可根據設備上的傳感器信號自動檢索設備的工作狀態，有故障時即刻報警。電氣控制柜上設有調整采樣和縮分間隔的定時器，可根據不同煤種、煤質改變定時器的設定，使PLC自動調整系統工作，確保采樣的子樣數、樣品質量符合有關規定。控制操作系統可實現自動、半自動、手動三種工作方式。自動工作方式時采樣系統自動定位選點、自動采樣、自動回原點以及自動按順序停機，同時制樣系統也按順序自動啟動和停止。半自動工作方式需要手動選點定位，其它操作同自動工作方式。手動工作方式時所有的設備均需用相應操作開關啟停，此方式用于日常維護和維修。

　　鉆取式螺旋采樣頭提取煤樣，到達一定深度后稍做停留，然后采樣頭上升，小車大車依次后退回原位，采樣頭料門打開，煤樣流入料斗，采樣工作完成。制樣部分工作過程為：1)如果煤樣需要破碎，煤樣放入料斗后進入一級輸送機，然后煤樣均勻地進入一級破碎機，破碎后煤樣流入二級輸送機，待煤樣大約流到縮分器位置時縮分器定時啟動，部分煤樣被縮分流入二級破碎機，其余煤樣作為余料流入余料斗，由余煤處理系統排回汽車或直接排回煤場，經過二級破碎的煤樣流入樣品收集器內的樣品罐內，制樣系統工作完成。2)如果煤樣不需要破碎，煤樣放入料斗后，直接流入樣品罐中。整個采用系統由一個多位選擇開關控制其運行方式，由PLC聯鎖，實現自動、半自動、手動三種控制。

　　技術參數1)適用車型：5T-20T標準汽車;2)適用煤水分：≤14%;3)適用煤粒度(系統最大入料粒度)：≤150mm;4)單點采樣時間：≤60s;5)最大采樣深度：1.5m可調;6)制樣粒度：6mm;7)縮分比：1:4~1:40可調;8)系統水分損失：≤1%;9)破碎后粒度：3~6mm可調;10)大車行走速度：0.65m/s;11)小車行走速度：0.32m/s;12)裝機總容量：≤40kW。系統安裝運行以來，使用可靠，采樣準確，采制樣效果良好，取得了較好的經濟和社會效益。該設備集采樣、破碎、縮分、集樣于一體、運行可靠、操作方便，同樣適用于電廠、煤礦、煤碼頭等進行煤質檢驗采樣的場合，具有較好的推廣價值。