乘用車外后視鏡設(shè)計開發(fā)要求

　　摘 要： 整車外后視鏡是一個與法規(guī)和安全強(qiáng)相關(guān)的總成零件，且開發(fā)周期長，結(jié)構(gòu)設(shè)計難度大，校核事項(xiàng)多，是外飾附件中的典型零件。在所有校核事項(xiàng)中，事業(yè)校核(含校核過程)是外后視鏡設(shè)計開發(fā)的重要工作之一，也是總布置工程師的重要工作項(xiàng)，這些工作用以確定外后視鏡是否滿足法規(guī)強(qiáng)制性要求，是參數(shù)化校核過程，很有學(xué)習(xí)和參考價值。

　　關(guān)鍵詞：前視野　底座　反射面　旋轉(zhuǎn)中心　折疊角度　S 區(qū)

　　李帥; 劉劭航; 張澤， 時代汽車 發(fā)表時間：2021-10-05

　　1　引言

　　外后視鏡總成具備鏡片調(diào)節(jié)，鏡頭折疊的功能，中高配置的還在內(nèi)部增加了電機(jī)，以實(shí)現(xiàn)電動功能，是一個結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功能較多的外飾件，為減少整車試制試裝過程中的外后視鏡結(jié)構(gòu)和功能問題，在零部件設(shè)計開發(fā)階段，需要做好各項(xiàng)法規(guī)校核和結(jié)構(gòu)設(shè)計工作。

　　2　法規(guī)校核要求

　　1、外后視鏡與車身夾角設(shè)計要求：一個在主駕駛員一側(cè)，另一個在副駕駛員一側(cè) ( 駕駛員一側(cè)鏡片的法線與車身前進(jìn)方向夾角為 14-17 度，副駕駛一側(cè)為 24-28 度), 此數(shù)值為經(jīng)驗(yàn)值，僅供參考。

　　2、鐳射燈投影要求：鐳射燈投影包絡(luò)面與左右前門間距 L > 25mm，如圖 1。且需要確認(rèn)兩側(cè)鐳射燈位置關(guān)于整車 X 軸對稱，鐳射燈投影投影到水平地面的頭像不能變形。

　　3、運(yùn)動校核：檢查后視鏡折疊角度，后視鏡折疊不應(yīng)該與車門玻璃、水切、三角窗、車門鈑金干涉，折疊后最小間隙大于 5mm;電動折疊配置需要校核后視鏡折疊角度須小于折疊電機(jī)折疊角度;鏡片轉(zhuǎn)動：鏡片能夠上下左右轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)角度不得小于 7°一般在 7 ～ 10°;

　　鏡片旋轉(zhuǎn)到極限位置與后視鏡鏡殼無干涉現(xiàn)象，鏡片阻尼彈簧不得脫離支撐面，鏡片邊緣不得超出鏡圈，法規(guī)區(qū)域(小房子區(qū)域)到鏡片邊緣距離最小 3mm，如圖 2： A ≥ 3mm，B ≥ 3mm。

　　4、前視野 S 區(qū)域校核 : 與 A 柱等其他標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的障礙物一起從 Z2 點(diǎn)開始在“S”區(qū)域內(nèi)的投影不超過該區(qū)域的 20%，如圖3。

　　5、轉(zhuǎn)向燈配光要求：轉(zhuǎn)向燈發(fā)光區(qū)域和發(fā)光面積滿足法規(guī)要求;(美規(guī)規(guī)定發(fā)光面積不小于 13 平方厘米)。

　　3　設(shè)計結(jié)構(gòu)要求

　　1、定位結(jié)構(gòu)：后視鏡支架采用螺柱和車門鈑金孔配合進(jìn)行定位，需布置一個主定位和一個副定位 (定位方向與車門亮條平行)。

　　2、漏水孔：后視鏡鏡殼設(shè)計漏水孔，防止污水沉積，盡量將漏水孔設(shè)計在鏡殼最低點(diǎn)(建議做在分零件接縫處)，如圖 4。排水孔直徑為 4-5mm。三角底座膠墊與車身鈑金配合處需要設(shè)計防水筋，防止污水進(jìn)入鈑金或車內(nèi)，膠墊與鈑金干涉量 1.5mm。

　　3、膠墊孔與底座安裝柱：為避免在供貨狀態(tài)下膠墊與底座分離，后視鏡膠墊孔與底座安裝柱配合采用過盈配合，如圖 5。

　　4、電機(jī)托盤及鏡托：鏡片可拆卸，電機(jī)托盤和鏡托之間采用卡接結(jié)構(gòu)，卡子盡量均勻分布，如圖 6。

　　5、后視鏡鏡殼與鏡罩：配合結(jié)構(gòu)盡量采用卡接結(jié)構(gòu)，易拆卸。配合面增加支撐筋，防止按壓異響，但轉(zhuǎn)向燈頭部與鏡殼本體應(yīng)避免安裝結(jié)構(gòu)，采用零貼配合，如圖 7。后視鏡鏡殼與裝飾罩之間應(yīng)設(shè)計一定間隙，避免大面積零接觸。

　　6、支架、銷軸要求：外后視鏡的底座支架應(yīng)盡量設(shè)計成與銷軸一體式的結(jié)構(gòu);如要采用分體式結(jié)構(gòu)時，銷軸應(yīng)采用鋁壓鑄件，如圖 8。

　　7、鏡片厚度：乘用車外后視鏡一般采用 2mm 厚度的鏡片，同時要確認(rèn)與鏡面托板的配合方式：不包邊。

　　8、與車門配合：外后視鏡與車門配合方式，盡量采用臨時固定夾，以方便車間員工裝車，如圖 9。

　　10、插接件要求：后視鏡線束接插件安裝位置是否存在漏雨風(fēng)險，若安裝在車門內(nèi)應(yīng)考慮安裝在車門內(nèi)板。各線束接插件接口位置盡量向下，如圖 10。外后視鏡插件線束安裝過孔尺寸滿足插件線束寬度尺寸的組裝要求，防止線束組裝時與鑄鋁基座毛刺接觸，造成劃傷。

　　11、規(guī)避干涉和異響問題：為避免外后視鏡的敲擊異響問題，后視鏡鏡頭重心 Y 向投影點(diǎn)盡量在安裝點(diǎn)三角區(qū)域的中心附近。基板與轉(zhuǎn)軸間隙設(shè)計為 0.5mm，彈簧扭矩 ≥ 17N*m。通過軟件校核后視鏡折疊角度，后視鏡折疊不應(yīng)該與車門玻璃、水切、三角窗、車門鈑金干涉，折疊后最小間隙大于 5mm。為避免后視鏡在關(guān)門時抖動異響，當(dāng)后視鏡設(shè)計質(zhì)量大于 1000 克時，建議使用鑄鋁基板，且后視鏡三角座鈑金部位料厚需要大于 1.8mm。帶有鏡片電動調(diào)節(jié)及后視鏡電動折疊功能時，后視鏡設(shè)計質(zhì)量大于 900 克，小于 1200 克。鏡片質(zhì)量小于 300 克。外后視鏡折疊器與豎直面< 9°(與 X 軸夾角> 81°)，如> 9°需選用加強(qiáng)版折疊器，如圖 11。

　　12、鏡面托板與轉(zhuǎn)向器拉托力：鏡面托 板 材 料 為 PP( 卡 子 壁 厚 為 1.6mm) 或 ABS( 卡子壁厚為 1.2mm)，鏡面托板與轉(zhuǎn)向器卡接，外后視鏡開發(fā)完成后要進(jìn)行鏡面拉托力檢測，拉托力應(yīng)大于等于 150N。

　　4　結(jié)語

　　總而言之，在外后視鏡設(shè)計開發(fā)過程中，需要針對鏡片反射面、法規(guī)視野、車門安裝點(diǎn)、線束插接件、基板、鋁支座等子零件進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計，反復(fù)校核，如有必要，還需要進(jìn)行故障預(yù)防點(diǎn)檢，盡量減少量產(chǎn)階段出現(xiàn)批量問題。